Maruyama BSA500 Manual De Operación página 38

Problem
No se enciende una luz.
La velocidad no es la que se indica.
No se puede soltar el embrague.
Efecto de "poco freno"
El diferencial se bloquea solo en un lado
de las ruedas delanteras y traseras.
Disminuye la velocidad del motor.
La palanca de cambios se desconectó.
La palanca HST regresa a su lugar.
El motor no se detiene cuando la palanca
HST se encuentra en la posición N
("Stop" [Detenida]).
El volante está pesado.
Se perdió el control de la dirección.
La cantidad de pulverización es
pequeña.
La presión no aumenta.
Estado deficiente del pulverizador
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Causa
Foco quemado
Fusible quemado
Terminal de cables suelto o desconectado
Interruptor defectuoso
Terminal de cables suelto o desconectado
Sensor de velocidad defectuoso
Interruptor defectuoso
Terminal de cables suelto o desconectado
El cable del freno no está ajustado correctamente.
El cable de bloqueo del diferencial no está ajustado
correctamente.
La palanca de aceleración no está ajustada
correctamente.
El cable de cambios no está ajustado correctamente.
Mecanismo de retención de la palanca defectuoso
El sistema de cables no está ajustado correctamente.
Presión de los neumáticos insuficiente
Falla en el dispositivo hidráulico
Presión desigual en los neumáticos
Los neumáticos no ruedan en línea recta.
No hay reactivo en el tanque.
Válvula de aspiración cerrada
Velocidad del motor baja
Falla en la válvula de ajuste de presión
Filtro de absorción de agua atascado
La correa de la bomba del pulverizador patina.
Empaquetadura del pistón, válvula de descarga o válvula
de aspiración de la bomba del pulverizador desgastadas
Empaquetadura de la unión metálica de la manguera de
aspiración o de la manguera del pulverizador dañada, o
manguera dañada
Boquilla desgastada
Boquilla atascada
Boquilla agrietada o desgastada
Boquilla atascada
El tapón de la boquilla no está lo suficientemente ajustado.
Solución
Reemplace el foco con uno nuevo.
Reemplace el fusible con uno nuevo.
Vuelva a conectarlo o ajustarlo después de realizar
la inspección.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Vuelva a conectarlo o ajustarlo después de realizar
la inspección.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Vuelva a conectarlo o ajustarlo después de realizar
la inspección.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró la
máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Ajuste la presión de acuerdo con el nivel
de referencia.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Iguale la presión de todos los neumáticos.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Agregue la cantidad de reactivo requerida.
Abra la válvula de aspiración.
Ponga en funcionamiento la palanca de aceleración
para aumentar la velocidad.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Límpielo.
Comuníquese con el distribuidor al que le compró
la máquina.
Reemplace la pieza afectada con una nueva.
Reemplace la pieza afectada con una nueva.
Reemplace la pieza afectada con una nueva.
Límpiela.
Reemplace la pieza afectada con una nueva.
Límpiela.
Ajústelo un poco más.