Arranque De Motores Con Arranque Eléctrico; Arranque Manual; Importante; Parada Del Motor - Generac GP Serie Manual Del Propietário

Figura 11 - Interruptor de arranque/parada (ON/OFF)
INTERRUPTOR ON/OFF DEL MOTOR SOLO
MOTORES CON ARRANQUE CON TIRADOR
Figura 12 - Posición del cebador
PALANCA DEL CEBADOR
IZQUIERDA = CEBADO (ARRANQUE)
DERECHA = MARCHA
2.9 ARRANQUE DE MOTORES CON ARRANQUE
ELÉCTRICO
ADVERTENCIA
  
N unca arranque o pare el motor con dispositivos
eléctricos enchufados en los tomacorrientes Y los
dispositivos encendidos.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la
unidad antes de arrancar el motor.
2. Asegúrese de que la unidad se encuentre en una posición nivelada
(que no exceda 15° en ningún sentido).
3. Abra la válvula de cierre de combustible (Figuras 10).
4. Mueva la perilla del CEBADOR hacia afuera a la posición de CEBADO
MÁXIMO (Figura 12).
5. Para arrancar el motor, oprima y mantenga oprimido el conmutador
Start/Run/Stop (Arranque/Marcha/Parada) en la posición "Start"
(Arranque). El motor girará e intentará arrancar. Cuando el motor
arranque, suelte el interruptor a la posición de marcha.
del motor
6. Cuando el motor arranque, mueva la perilla del cebador a la posición
de "medio cebado" hasta que el motor funcione suavemente y luego
a la posición de "marcha". Si el motor falla, tire de la perilla del
cebador nuevamente a la posición de "medio cebado" hasta que el
motor funcione suavemente y luego a la posición de "marcha".

2.9.1 ARRANQUE MANUAL

Este generador también se encuentra equipado con un arrancador manual
de cuerda que se puede utilizar si la batería se encuentra descargada.
El interruptor debe estar en la posición RUN (Marcha). Use una de las
salidas de los tomacorrientes del generador junto con el cargador de
baterías incluido para cargar la batería mientras funciona el generador.
• Para arrancar manualmente, sujete firmemente la manija de la cuerda
y tire lentamente hasta sentir una mayor resistencia. Tire rápidamente
hace arriba y afuera para arrancar el motor. Luego siga la misma
secuencia de cebado.
Si el motor hace explosiones, pero no sigue funcionando, mueva la
palanca del cebador a CEBADO MÁXIMO y repita las instrucciones de
arranque.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los
tomacorrientes individuales del tablero. Estas salidas están protegidas
contra sobrecargas con disyuntores tipo oprimir para reconectar. Si se
excede el amperaje nominal de algún disyuntor, ese disyuntor se abre y
se pierde la salida eléctrica a ese tomacorriente. Lea "No sobrecargue el
generador" cuidadosamente.

2.10 PARADA DEL MOTOR

1. Apague todas las cargas, y luego desenchufe las cargas eléctricas
de los tomacorrientes del tablero del generador. Nunca arranque
o pare el motor con dispositivos eléctricos enchufados y en
funcionamiento.
2. Deje que el motor funcione en vacío por varios minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y el generador.
3. Mueva el interruptor Run/Stop (Marcha/Parada) a la posición de OFF.
4. Cierre la válvula de combustible.
2.11 SISTEMA DE APAGADO POR NIVEL DE
ACEITE BAJO
El motor se encuentra equipado con un sensor de nivel de aceite bajo que
apaga el motor automáticamente cuando el nivel cae por debajo de un
nivel especificado. Si el motor se apaga automáticamente y el tanque de
combustible tiene suficiente gasolina, revise el nivel de aceite.
2.11.1 DETECCIÓN DE NIVEL DE ACEITE BAJO
Si el sistema detecta un nivel de aceite bajo durante el funcionamiento,
el motor se apaga. El motor no funcionará hasta que el aceite haya sido
llenado hasta el nivel apropiado.
Funcionamiento
NOTA:
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