Plan de mantenimiento
Aprox. 8 horas después de la primera puesta en marcha se deberá controlar el ajsute de las uniones
roscadas y la hermeticidad de las uniones hidráulicas.
Componente
Filtro de aire
Aceite del motor
Excitador
Aceite del motor
Varios
Cabezal de barra
Correa en V
Varios
Aceite del motor
Excitador
Válvulas
Tobera de injección
T00132E
Trabajos de mantenimiento
Filtro de aire con baño de aceite-controlar estado de
limpieza y nivel de aceite-limpiar y rellenar si fuera
necesario.
Filtro seco de aire- observar indicador de mantenimi-
ento-lavar o cambiar filtro de recambio si fuera
necesario.
Controlar nivel de aceite - rellenar si fuera necesario.
Controlar el ajuste correcto de la manivela y del
soporte de manivela.
Controlar estanqueidad.
Primer cambio.
Engrasar el sinfin de la barra de tracción y el
tope de transporte.
Controlar nivel de aceite - rellenar si fuera necesario.
Controlar tensión de la correa en V - ajustar si fuera
necesario.
Controlar el ajuste correcto de los tornillos de fijación
del marco de protección y del estribo de suspensión
central.
Cambiar aceite.
Aletas de refrigeración-limpiar en seco si fuera
necesario.
Ajuste todas las uniones roscadas accesibles.
Controlar nivel de aceite - rellenar si fuera necesario.
Controlar, ajustar con motor frio 0,1 mm.
Control de funcionamiento 200 bares.
9
MANTENIMIENTO
Intervalo
diariamente
después 25 horas
semanalmente
mensualmente
después 150 horas
después 300 horas