Recomendaciones De Servicio; Mando Hidráulico; Avisos De Montaje - Wacker DPU 2950 Manual De Operación

Recomendaciones de servicio

1. Ajuste de la correa en V
(Primera y más importante retensión después de las primeras 5-20 horas de servicio).
Quitar la protección de la correa. Soltar las tuercas en la polea travezoidal del motor y quitar las mitades
de la polea. Sacar la cantidad necesaria de discos intermedios (generalmente basta con quitar un disco).
Montar los discos intermediados retirados en las partes exteriores de las mitades de la polea (si se trata de
un disco en la parte exterior, si son dos una en la parte exterior y otra en la parte interior de la polea etc.).
Asi se logra mantener el equilibrio de la correa. Colocar las arandelas elásticas de tal manera que el diá-
metro grande reposa en la polea travezoidal del motor, meter las tuercas y ajustar las alternativamente gi-
rando siempre la polea travezoidal del motor, meter las tuercas y ajustarlas alternativemente girando siem-
pre la polea del motor.
2. Lubricación del excitador
Al suministrar la máquina el vibrador de masa excéntrica está lleno de aceite. Después de cada 250 horas
de servicio hay que efectuar un cambio de aceite con aprox. 0,75 l SAE 10 W 40. Para este fin colocar la
plancha vibradora sobre una base plana, quitar el tornillo de cierre (rojo). Nivel de aceite correcto: debe
coincidir con la parte inferior del agujero roscado.
Mando hidráulico
Al controlar el nivel de aceite en el motor y el vibrador hay que controlar también el nivel de aceite en la cabeza
de la barra de tracción y si haca falta corregirlo (con barra de tracción en posición vertical hasta la marca). Si
hay demasiado, aceite en la cabeza de la barra el mando en la reversa es duro y es elástico. Si falte aceite en
la cabeza de la barra se reduce la velocidad de marcha adelante. Utilizamos por el sistema hidráulico el aceite
Fuchs Renolin MR 520 como standard que es también adecuado por temperaturas bajas.

Avisos de montaje

1. Vibrador
Para desmontar elementos del excitador se deberá desatornillar siempre primero las masas excétricas. Al
montar se colocan las masas excétricas como último. Al colocar los ejes de masa excéntrica poner cuidado
a las marcas de rueda dentada. Los ejes de masa excéntrica son correctamente montadas si el pistón de
mando se encuentra a la mitad de su recorrido y todas las masas excéntricas muestran hacia abajo. Du-
rante el montaje de las masas excéntricas sobre el eje del excitador, mantener este trabado para evitar
lesiones en las manos. Hay que ajustar todas las conexiones de rosca con el momento de tracción indica-
do, observando la calidad del tornillo (ver cabeza del tornillo).
2. Mando hidráulico
Después de completar el aceite hay que evacuar el aire del sistema hidráulico y después, si hace falta, co-
rregir el nivel de aciete (cantidad total necesaria aprox. 1,3 l).
3. Purgado
Colocar la barra de mando en posición vertical. Tirar levemente hacia atrás el estribo de mando y soltar.
Girar el tornillo de purga, ubicado del lado de mando del excitador, hasta salir aceite sin burbujas de aire.
Luego volver a apretar el tornillo de purga.
4. Cabeza de la barra de mando
ATENCION! Al desmontar la cabeza de la barra de mando hay que tener cuidado de que el pistón
este montado bajo tensión del resorte. Al colocar la cremallera contra el engranaje se
deberá prestar atención de que el estribo de mando se encuentre ubicado en ángulo
recto respecto a la barra de mando y el pistón en su posición extendida máxima.
5. Hacer funcionar el equipo durante aprox. 5 min. para purgar posibles burbujas de aire en el sistema hidráu-
lico.
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MANTENIMIENTO