EAS ELECTRIC EHD20DA Manual De Usuario Y Manual De Instalacion página 8

8) Controles al equipo de refrigeración
Cuando se cambien los componentes eléctricos, deberán ser adecuados para el propósito y la
especificación correcta. En todo momento se seguirán las directrices de mantenimiento y servicio del
fabricante. En caso de duda, consulte al departamento técnico del fabricante para obtener asistencia. Las
siguientes comprobaciones se aplicarán a las instalaciones que utilicen refrigerantes inflamables:
El tamaño de la carga está de acuerdo con el tamaño de la sala en la que se instalan las piezas que
contienen el refrigerante;
La maquinaria de ventilación y las salidas funcionan adecuadamente y no están obstruidas;
Si se utiliza un circuito de refrigeración indirecto, se comprobará la presencia de refrigerante en el circuito
secundario; Las marcas en el equipo siguen siendo visibles y legibles. Se corregirán las marcas y signos
que sean ilegibles;
Los tubos o componentes de refrigeración se instalan en una posición donde es poco probable que estén
expuestosa cualquier sustancia que pueda corroer los componentes que contienen refrigerante, a menos
que los componentes estén construidos de materiales que sean inherentemente resistentes a la corrosión
o estén adecuadamente protegidos contra la corrosión.
9) Controles de los dispositivos eléctricos
La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos deben incluir comprobaciones iniciales de
seguridad y procedimientos de inspección de los componentes. Si existe un fallo que pueda comprometer
la seguridad, no se conectará ningún suministro eléctrico al circuito hasta que se resuelva
satisfactoriamente. Si el fallo no puede ser corregido inmediatamente pero es necesario continuar con el
funcionamiento, se utilizará una solución temporal adecuada. Se informará de ello al propietario del equipo
para que todas las partes estén informadas.
Las comprobaciones iniciales de seguridad deben incluir:
Que los condensadores estén descargados: esto se hará de forma segura para evitar la posibilidad de que
se produzcan chispas; Que no haya componentes eléctricos y cables con corriente expuestos mientras se
carga, recupera o purga el sistema; Que haya continuidad de la conexión a tierra.
7. Reparaciones de componentes sellados
Durante las reparaciones de los componentes sellados, todos los suministros eléctricos se desconectarán
del equipo en el que se esté trabajando antes de retirar las tapas selladas, etc. Si es absolutamente
necesario disponer de un suministro eléctrico al equipo durante el mantenimiento, se colocará una forma de
detección de fugas de funcionamiento permanente en el punto más crítico para advertir de una situación
potencialmente peligrosa.
2) Se prestará especial atención a lo siguiente para asegurar que al trabajar en componentes eléctricos, la
carcasa no se altere de tal manera que el nivel de protección se vea afectado. Esto incluirá daños en los
cables, un número excesivo de conexiones, terminales que no se hayan hecho según las especificaciones
originales, daños en los sellos, montaje incorrecto de los prensaestopas, etc. Asegúrese de que el aparato
esté montado de forma segura. Asegúrese de que los sellos o los materiales de sellado no se hayan
degradado de tal manera que ya no sirvan para impedir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de
recambio deberán ser conformes a las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de detección de
fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que ser aislados antes de trabajar en ellos.
8. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o de capacidad permanente al circuito sin asegurarse de que no
excederá el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso. Los componentes intrínsecamente
seguros son los únicos que pueden ser trabajados en vivo en presencia de una atmósfera inflamable. El
aparato de prueba deberá tener la clasificación correcta. Sustituya los componentes sólo por las piezas
especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera a
causa de una fuga.
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 
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