3. Nettoyer les deux éléments de filtre s'ils doivent être réutilisés.
Elément en mousse :
Le nettoyer dans de l'eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher
complètement. On pourra également le nettoyer dans un solvant à point
d'éclair élevé, puis le laisser sécher. Tremper l'élément dans de l'huile moteur
propre, puis en essorer l'huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la mousse, le
moteur fumera au premier démarrage.
Nettoyer
Elément en papier :
Tapoter doucement l'élément à plusieurs reprises sur une surface dure pour en
détacher l'excès de saleté ou appliquer un jet d'air comprimé à travers le filtre
depuis l'intérieur. Ne jamais tenter d'éliminer les dépôts à la brosse, au risque de
colmater la crasse entre les fibres. Remplacer l'élément en papier s'il est encrassé
excessivement.
4. Fixer solidement les éléments et le couvercle de filtre à air.
5. Refermer le capot supérieur du moteur et placer le verrou de capot sur la
position LOCK (voir page 41).
42
Essorer et sécher
Ne pas tordre.
Immerger dans
l'huile
Essorer
Ne pas tordre.