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Consignes d'utilisation des touches
Pour les mesures de tension ou d'intensité, une pression sur cette
touche vous permet de sélectionner l'intensité continue ou alternative.
Lorsque le sélecteur est positionné sur
touche vous permet de sélectionner la mesure de résistance, de diode ou de continuité. Pour les mesures de régime moteur ou d'angle de came,
une pression sur cette touche vous permet de sélectionner le nombre de cylindres du moteur.
Permet de basculer entre le mode de sélection de gamme automatique (valeur par défaut) et le mode manuel. Appuyez sur cette
touche et maintenez-la enfoncée pour revenir au mode automatique.
Une pression sur cette touche permet d'afficher l'indication "MAX" et la valeur maximale. Une deuxième pression sur cette touche
permet d'afficher l'indication "MIN" et la valeur minimale. Si vous appuyez encore une fois sur cette touche, les indications "MAX" et "MIN" ainsi
que la valeur actuelle sont affichées à l'écran et clignotent. Pour quitter le mode MAX/MIN, appuyez sur cette touche et maintenez-la enfoncée
pendant plus d'1 seconde, la valeur actuelle s'affiche.
Appuyez sur cette touche pour geler l'affichage, le multimètre est alors en mode Data Hold. Appuyez encore une fois sur cette
touche pour débloquer l'affichage. En mode MIN, MAX ou REL, les touches fonctionnent normalement. En mode Data Hold (gel de l'affichage),
les touches "REL" et "MAX/MIN" sont désactivées.
Active et désactive le rétroéclairage. Le rétroéclairage est désactivé automatiquement au bout de 1 minute.
Lorsque le sélecteur est positionné sur Bat.mΩ, appuyez sur cette touche (la touche "TEST" ci-après) pour lancer ou interrompre
la mesure de la résistance interne de la batterie du véhicule. Par une brève pression sur cette touche au début de la mesure, le
multimètre émet un signal de sortie pendant environ 60 secondes pour mesurer la résistance interne de la batterie du véhicule.
En appuyant sur cette touche et en la maintenant enfoncée pendant plus de 2 secondes au début de la mesure, le multimètre émet
un signal continu de test pour mesurer la résistance interne de la batterie du véhicule, la mesure est bloquée et ne s'interrompt que lorsque vous
appuyez de nouveau sur la touche.
Une brève pression sur cette touche permet de passer le multimètre en mode relatif et d'enregistrer la mesure actuelle comme
référence pour les mesures ultérieures, l'indication "REL" s'affiche à l'écran, la valeur affichée à l'écran est à zéro. En appuyant encore une fois
sur cette touche, l'indication "REL" clignote à l'écran et la valeur de référence est affichée.
Appuyez sur cette touche et maintenez-la enfoncée pendant plus d'1 seconde pour quitter le mode relatif.

Ecran LCD

1
Le test de continuité est sélectionné.
2
Le test de diode est sélectionné.
3
La valeur minimale est affichée.
4
Le mode Data Hold (gel de l'affichage) est activé.
5
La valeur maximale est affichée.
6
Le mode Relatif est activé.
7
Le mode de sélection de gamme manuel est sélectionné.
8
Le mode de sélection de gamme automatique est sélectionné.
9
Le sélecteur est positionné sur Bat.mΩ.
10
CA
11
Signe négatif
12
La mise hors tension automatique de l'appareil est activée.
13
Le niveau de charge batterie est faible et les piles doivent être remplacées immédiatement.
, une pression sur cette
6

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