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ES
4. MONTAJE DE LA MÁQUINA
IMPORTANTE
la barra y la cadena desmontadas y con los depósitos
de la mezcla y del aceite vacíos.
¡ATENCIÓN!
ción de acabado del montaje deben ser efectua
das sobre una superficie plana y sólida, con
espacio suficiente para el desplazamiento de la
máquina y de los embalajes, sirviéndose siempre
de herramientas apropiadas.
La eliminación de los embalajes debe efectuarse
según las disposiciones locales vigentes.
¡ATENCIÓN!
bustos de trabajo para manejar la barra y la ca de
na. Prestar la máxima atención en el montaje de la
barra y de la cadena para no poner en peligro la
seguridad y la eficiencia de la máquina; en caso
de dudas contacte a su Distribuidor.
Antes de montar la barra, asegúrese de que el freno
de la cadena no se haya introducido; esto se obtiene
cuando la protección anterior de la mano está comple-
tamente tirada hacia atrás, hacia el cuerpo má quina.
1. MONTAJE DE LA BARRA Y DE LA CADENA
– Desatornillar las tuercas y extraer el cárter de la fric-
ción, para acceder al piñón de desplazamiento y a la
sede de la barra (Fig. 1).
– Extraer el distanciador de plástico (1); este distan-
ciador sirve solo para el transporte de la máquina
embalada y no debe utilizarse más (Fig. 1).
– Montar la barra (2) introduciendo los machos en la
ranura y empujarla hacia la parte posterior del cuer-
po máquina (Fig. 2).
– Montar la cadena alrededor del piñón de desplaza-
miento y a lo largo de las guías de la barra, prestan-
do atención a respetar el sentido de desplazamiento
(Fig. 3); si la punta de la barra consta de piñón de
envío, preste atención a que las mallas de desplaza-
miento de la cadena se introduzcan correctamente
en las bases del piñón.
– En los modelos 3700 - 4000: Comprobar que el
perno de la tensora para cadena (3) esté introducido
correctamente en el orificio correspondiente de la
barra; en caso contrario, actúe oportunamente con
un atornillador en el tornillo (4) de la tensora para
cadena, hasta la completa introducción del perno
(Fig. 4)
– Volver a montar el cárter, sin apretar las tuercas.
– En los Modelos 4500: comprobar que el perno de
la tensora para cadena (3a) del cárter de la fricción
esté introducido correctamente en el orificio corres-
La máquina se suministra con
El desembalaje y la opera
Llevar siempre guantes ro
MONTAJE DE LA MÁQUINA
pondiente de la barra; en caso contrario, actúe opor-
tunamente con un atornillador en el tornillo (4a) de la
tensora para cadena, hasta la completa introducción
del perno (Fig. 5).
– Actuar oportunamente en el tornillo de la tensora
para cadena (4 o 4a) hasta obtener la correcta ten-
sión de la misma (Fig. 4 y 5).
– Levantando la barra, apretar a fondo las tuercas del
cárter, mediante la llave suministrada (Fig. 6).
2. CONTROLES DESPUÉS DEL MONTAJE DE LA
BARRA Y DE LA CADENA
– Controlar la tensión de la cadena. La tensión es
correcta cuando, agarrando la cadena por mitad de
la barra, las mallas de desplazamiento no salgan de
la guía (Fig. 7).
– Con la ayuda de un atornillador, deslizar la cadena a
lo largo de las guías, para asegurarse que el despla-
zamiento se realice sin esfuerzos excesivos.
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