Key Automation 900CT-101 Manual De Instrucciones página 6

La centrale di comando è stata progettata per automatizzare aperture residenziali ed industriali ad
1 motore con potenza massima di 1200W con controlli di sicurezza attivi e passivi per ottenere una
installazione conforme alle vigenti normative di sicurezza.
La grande affidabilità del sistema e l'alta concentrazione delle funzioni che vengono gestite da un
microcontrollore fanno si che il sistema possa calcolarsi tutti i parametri di rallentamento ed il tem-
po di lavoro autonomamente senza nessuna programmazione particolare da parte dell'installatore.
La centrale viene già fornita con una programmazione base che vi permette di avere già i parametri
fondamentali selezionati
• L'ingresso STOP N°11 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve essere
chiuso e i due puntini del LCD NON devono lampeggiare, se lampeggiano vuol dire che il
contatto è aperto.
• L'ingresso FOTO APRE F2 N°10 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve
essere chiuso e il puntino del LCD di sinistra F2OP deve essere SPENTO, se risultasse
ACCESO FISSO vuol dire che il contatto è aperto.
• L'ingresso FOTO CHIUDE F1 N°9 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve
essere chiuso e il puntino del LCD di destra F1CL deve essere SPENTO, se risultasse
ACCESO FISSO vuol dire che il contatto è aperto.
N.B. I puntini del LCD in condizioni di normale utilizzo non devono ne lampeggiare ne essere acce-
si fissi, si accendono o lampeggiano nel caso in cui intervenga la sicurezza corrispondente.
• Con automazione chiusa visualizza.
led FCC spento FCA acceso
• Durante l'APERTURA sul display si visualizza OP.
led FCC acceso FCA acceso
• Se si è selezionato il funzionamento Automatico visualizza TC nel tempo di pausa.
led FCC acceso FCA spento
• Durante la CHIUSURA sul display si visualizza CL.
led FCC acceso FCA acceso
• Se si visualizza ST ( stop ) vuol dire che si è abilitata la funzione UOMO PRESENTE e
non si è terminato il ciclo di apertura o chiusura completa (parametro U1)
• Tramite un nuovo comando di P/P verificare che si effettui l'apertura completa dell'anta sino al
finecorsa, a questo punto ripremere il pulsante P/P e verificare la completa chiusura dell'anta sino
al finecorsa.
• Dopo aver verificato l'esatto funzionamento di apertura e chiusura completa
possiamo andare ad abilitare il rallentamento in base alla percentuale voluta
( parametro E ) e la Forza motore massima ( parametro L )
N.B. ad ogni variazione di qualsiasi parametro la centrale effettua, al primo impulso di start l'ap-
prendimento del tempo di lavoro da cancello chiuso ad aperto tra i due finecorsa, solo dopo questa
manovra si potranno vedere i rallentamenti (se sono stati abilitati).
DIAGNOSI VISIVA
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