Tabla de contenido
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1.3 Instalación
i
Condiciones de montaje
En esta sección se describen las precauciones que deberán tenerse en
cuenta en el proceso de instalación de un motor.
INFORMACIÓN.
La brida y el eje del rótor del motor contienen una capa de pintura antico-
rrosiva y grasa. Utilícese un disolvente para limpiar la brida, el eje y el cha-
vetero (si dispone de él) antes de realizar la instalación del motor.
La instalación del motor se efectuará bajo las siguientes condiciones:
Habilitar entre la carcasa del motor y la estructura de la máquina un es-
pacio libre, nunca inferior a 5 mm (0,1968 pulgadas) con el fin de evitar
posibles interferencias electromagnéticas y transmisión de vibraciones.
Seleccionar entornos donde las condiciones ambientales (temperatura y
humedad) sean las especificadas en la tabla de características genera-
les de cada motor. Téngase en cuenta que conviene emplazar el motor
en lugares limpios y secos, alejados de ambientes corrosivos y gases o
líquidos explosivos. Si su ubicación le obliga a estar sometido a salpica-
duras de aceites y taladrinas deberá estar protegido por una cubierta.
Facilitar el acceso para realizar labores de inspección y mantenimiento.
Garantizar la circulación libre de aire alrededor del motor y establecer
una vía de entrada y salida de aire al ventilador (sólo opcional en las se-
ries FXM5/7, FKM66 y FKM8) lo más favorable posible.
Asegurar el asiento del montaje del motor, solidario a una superficie pla-
na, robusta y sólida. Si el motor sufriera frecuentemente vibraciones ex-
cesivas, la causa puede ser debida a la debilidad de la base que lo
soporta, a un mal equilibrado de los elementos de acoplamiento de la
máquina o a una mala alineación.
Amarrar el motor con tornillos, tuercas y arandelas de un tamaño ade-
cuado y de tipo autoblocante asegurándose de que las herramientas
empleadas para efectuar el apriete no interfieren en el funcionamiento ni
dañan el motor.
Comprobaciones antes de la puesta en servicio
Antes de la puesta en marcha asegúrese de que:
El servomotor no está dañado como consecuencia del transporte o el al-
macenamiento del mismo.
Todas las conexiones eléctricas (de potencia y de captación) han sido
realizadas y son correctas.
OBLIGACIÓN.
En el proceso de encaje del conector ficha al conector base es muy común
realizar entre ellos el posicionamiento «a ciegas». Asegúrese de no ejercer
fuerza axial entre base y ficha al realizar esta acción ante el peligro de de-
terioro de los pines del conector base.
Estas conexiones no se aflojan con facilidad.
Los dispositivos de protección del motor están activos.
El motor no está bloqueado.
No hay otros elementos de peligro.
La chaveta (si hay) no saldrá disparada con el giro del eje.
ADVERTENCIA: ¡ PELIGRO TÉRMICO !
NO TOCAR la superficie del motor durante su funcionamiento o en perío-
dos breves de tiempo tras su detención debido a las altas temperaturas que
se alcanzan sobre su superficie. Si es de fácil acceso, deben tomarse pre-
cauciones incluso, ante posibles contactos involuntarios.
Evitar además que elementos sensibles al calor (cables, ... ) puedan estar
en contacto con la superficie del motor ante posible deterioro o destrucción
de estos elementos y posibles efectos colaterales más peligrosos.
Generalidades
1.
FXM/FKM
Ref.1703
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