6.2
Convertitore di frequenza FU6 D/CC (connect)
Messaggio di stato
Se si presenta un cambiamento di stato, il LED verde a lato del convertitore lampeggia/si accende. Il
numero di impulsi emessi tra pause più lunghe permette di assegnare lo stato seguendo la tabella
seguente:
Codice stato
Significato
LED spento
Convertitore senza tensione
di alimentazione
LED
Convertitore indiretto in
lampeggiante
carica
Convertitore in attesa della
macchina
Scaduto il termine per la
manutenzione
LED acceso
Convertitore pronto
Messaggio di errore
Se si presenta un errore, il LED rosso a lato del convertitore lampeggia/si accende. Il numero di
impulsi emessi tra pause più lunghe permette di assegnare l'errore seguendo la tabella seguente:
Codice
Significato
errore
LED acceso Bassa tensione
1 impulso
Surriscaldamento
motore
2 impulsi
Suddiscaldamento
convertitore
4 impulsi
Sovraccarico
5 impulsi
Sovracorrente
6 impulsi
Errore codifica
7 impulsi
Sovracorrente modulo
power
Le segnalazioni di stato cambiano stato automaticamente, mentre le segnalazioni di errore vengono
eliminate all'accensione successiva della macchina (se la fonte di errore è stata risolta).
Provvedimenti
- accendere l'interruttore principale
- utilizzare un cavo adattatore di tipo FU06543
- controllare l'alimentazione (cavo interrotto)
- controllare la tensione di rete (fusibile)
- aspettare
- collegare la macchina
- controllare che i contatti tra macchina e
convertitore non siano né sporchi né danneggiati
- consegnare il convertitore al servizio
manutenzione
- il convertitore può essere utilizzato
Provvedimenti
- aumentare la sezione del cavo di alimentazione
(prolunga)
- controllare l'alimentazione (cavo interrotto)
- utilizzare un generatore di potenza maggiore
- aumentare il flusso (il raffreddamento del
motore/convertitore è insufficiente oppure la
temperatura dell'acqua troppo elevata)
- controllare il raccordo per tubo flessibile
Non utilizzare mai le acque di scarico per il
raffreddamento
- alleggerire la macchina (il motore è utilizzato al di
sopra del limite massimo di prestazione)
- controllare che cavo del motore e connettore non
siano danneggiati (corto circuito)
- alleggerire la macchina (il motore si trova al limite di
prestazione)
- controllare che i contatti tra macchina e convertitore
non siano né sporchi né danneggiati
- aggiornare il convertitore (codifica sconosciuta)
- controllare che cavo del motore e connettore non
siano danneggiati (corto circuito)
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