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Este es el tiempo máximo que el estado de bloqueo permanece activo antes de que se
produzca el fallo de bloqueo del motor.
Puede establecer el valor de este parámetro entre 1,0 y 120,0 seg. Un contador interno
contabiliza el tiempo de bloqueo.
Si el valor del contador del tiempo de bloqueo sobrepasa este límite, la protección provocará
que el convertidor se resetee.
P3.9.3.4 LÍMITE DE FRECUENCIA DE BLOQUEO (ID 712)
Este parámetro se utiliza para establecer el límite por debajo del cual la frecuencia de salida
del convertidor debe mantenerse para que se produzca una fase de bloqueo.
NOTA!
Para que se presente el estado de bloqueo, la frecuencia de salida debe estar por
debajo de este límite durante cierto tiempo.
10.10.4
PROTECCIÓN CONTRA BAJA CARGA
La protección contra baja carga del motor se asegura de que exista carga en el motor
cuando el convertidor esté funcionando. Si el motor pierde su carga, puede que haya un
problema en el proceso. Por ejemplo, se puede romper una correa o se puede secar una
bomba.
La protección contra baja carga del motor puede ajustarse con los parámetros P3.9.4.2
(Protección contra baja carga: Par punto desexcitación) y P3.9.4.3 (Protección contra baja
carga: Par frecuencia cero). La curva de baja carga es una curva cuadrática establecida
entre la frecuencia cero y el punto de desexcitación. La protección no está activa por debajo
de 5 Hz. El contador de tiempo de baja carga no funciona por debajo de 5 Hz.
Los valores de los parámetros de protección contra baja carga se establecen en porcentaje
del par nominal del motor. Para buscar la proporción de ajuste de escala para el valor de par
interno, utilice los datos de la placa de características del motor, la intensidad nominal del
motor y la intensidad nominal del IH del convertidor. Si utiliza otra intensidad que no sea la
intensidad nominal del motor, la precisión del cálculo disminuye.
NOTA!
Si utiliza cables de motor largos (máx. 100 m) junto con convertidores pequeños
(≤1,5 kW), la intensidad del motor que mide el convertidor puede ser mucho mayor
que la intensidad real del motor. La razón es que hay intensidades capacitivas en el
cable del motor.
P3.9.4.1 FALLO DE BAJA CARGA (ID 713)
Este parámetro se utiliza para seleccionar la respuesta del convertidor ante un fallo "Baja
carga".
Si la función de protección de baja carga detecta que no hay suficiente carga en el motor, se
produce un fallo de baja carga.
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DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
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