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EN EL AGUA
CE483
CAMBIO
No intentar nunca cambiar de marcha si el motor no está al RALENTÍ. Puede averiarse la
transmisión.
1. Para cambiar la unidad, comprobar que la palanca del mando a distancia/acelerador esté en
PUNTO MUERTO. Llevar la palanca de control/cambio hacia delante para meter una marcha
de AVANCE, o hacia atrás para cambiar a RETROCESO. Después de cambiar a una marcha,
avanzar el acelerador al ajuste deseado.
2. Una vez iniciada la navegación, la presión de aceite del motor deberá quedar dentro del intervalo
indicado en la tabla de especificaciones del motor a rpm máximas, o con el acelerador totalmente
abierto. Parar el motor si la presión de aceite queda fuera de dicho intervalo. Localizar y corregir
el problema o consultar al concesionario / distribuidor
si
CE484
APAGADO DEL MOTOR (PARADA)
1. Poner la palanca del mando a distancia en PUNTO MUERTO.
Evitar dañar el turbosobrealimentador y el motor. El apagado inmediato (parada) de un
motor que ha funcionado con carga alta puede dañar permanentemente los cojinetes del
turbosobrealimentador. Dejar el motor al RALENTÍ durante varios minutos antes de
apagarlo.
2. Hacer funcionar el motor a velocidad de ralentí durante varios minutos, para que se enfríen el
turbosobrealimentador y el motor.
3. Activar el interruptor de PARADA y sujetar hasta que el motor se apague (pare) por completo.
4. Girar la llave de contacto a la posición OFF (DESACTIVADO).
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no se logra determinar el problema.
PRECAUCIÓN
autorizado
PRECAUCIÓN
CMD-3967823 / 90-865237J30 OCTUBRE 2003
SECCIÓN 3
de Cummins MerCruiser Diesel
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Solución de problemas
