Coloque las válvulas auxiliares (Fig. 6-4, pos. 9) en los asientos de la carcasa y fíjelas con el grupo
de tornillos (Fig. 6-4, pos. 9.1).
Coloque las juntas planas (Fig. 6-4, Pos. 18) en los taladros roscados G 3/8 de la carcasa
(Fig. 6-4, pos. 1)
Apriete a continuación las tubuladuras de limpieza y de fugas (Fig. 6-4, pos. 17).
Vuelva a colocar la válvula premontada en la tubería y atorníllela en cruz con los grupos de tornillos
(Fig. 6-4, pos. 14). Preste atención a que los tornillos del grupo de tornilllos con rosca continua
(Fig. 6-4, pos. 15) cuentan cada uno con una tuerca (Fig. 6-4, pos. 16) entre las bridas para la
consola de sujeción.
Vuelva a retirar la varilla de conexión y el adaptador con palanca basculante
(Fig. 6-6, pos. 10.5 y 10.2).
Afloje los tornillos (Fig. 6-4, pos. 11) en el lado inferior del accionamiento.
AVISO
Tenga en cuenta lo siguiente durante el montaje de la consola de sujeción con el
accionamiento neumático atornillado sobre la válvula de disco con detección de fugas:
que el cuadrado de la trampilla encaje en el cuadrado interior del accionamiento
–
neumático,
que el accionamiento neumático esté alineado de forma exacta con la trampilla,
–
que la entalladura existente en la consola de sujeción se coloca y fija sobre la pareja de
–
tornillos superior.
Coloque el módulo "Accionamiento neumático con consola de sujeción" (Fig. 6-4, pos. 12 y 13) junto
con el adaptador con palanca basculante en el cuadrado del vástago de la válvula.
No modifique al hacerlo la posición de la trampilla.
Compruebe antes del montaje en el sistema de tuberías mediante conmutaciones de prueba que
está garantizada la posición "abierto" o "cerrado" deseada de la trampilla en la válvula de disco con
detección de fugas.
Si no es el caso, debe montar la trampilla girándola 90º.
Coloque la varilla de conexión (Fig. 6-6, pos. 10.5) en la combinación de conexión y asegúrela con
los aros de retención (Fig. 6-6, pos. 10.4).
Apriete los tuercas (Fig. 6-4, pos. 16).
Apriete el grupo de tornillos (Fig. 6-4, pos. 11) en cruz.
Establezca las conexiones de aire con el accionamiento neumático y las válvulas auxiliares.
Monte los iniciadores y vuelva a establecer la conexión eléctrica.
Realice una prueba de funcionamiento conmutando varias veces entre las posiciones
abierto/cerrado (90°). Asegúrese de que la leva de conmutación (Fig. 6-10, pos. 23) realiza un
movimiento completo de 90º.
El margen de ajuste de 90° para la posición "abierto" o "cerrado" NO es válido para los
diámetros nominales DN 125 - 150.
Realice una prueba de estanqueidad con las condiciones de servicio.
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Instrucciones de funcionamiento/montaje 05/2020
Válvula de disco
6 Desmontaje/montaje