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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le brûleur BG 2000-S est équipé d'un ensemble vanne gaz - venturi, d'un coffret de commande
électronique, d'un ventilateur, d'une rampe et d'électrodes d'allumage et d'ionisation.
CONTROLE DU MELANGE AIR - GAZ
Le ventilateur aspire l'air à travers le venturi. Il s'ensuit une dépression
de la vanne gaz va dés lors réagir pour maintenir un écart égal au réglage de l'offset entre la pression à la sortie
de la vanne gaz
et la pression atmosphérique
(P2)
Si le débit d'air diminue, P1 augmente; il en est de même de P2; on a alors P2>P3; le régulateur R est déplacé
vers le haut de manière à rétablir l'égalité P2 – offset = P3; la pression P4 diminue et la soupape C se déplace
vers la bas: le débit de gaz diminue.
On a donc, au réglage de l'offset près, un rapport de pression air - gaz égal à 1, et ce quelque soit le régime
de rotation du ventilateur
La différence de pression entre le col du venturi et la sortie de la vanne gaz induit dés lors une aspiration du
gaz au travers du venturi.
La vis de réglage du débit de gaz permet d'ajuster la quantité de gaz à injecter pour un débit d'air donné, ce
qui fixera le %CO
dans les fumées. Il est dés lors très simple de régler une puissance en ajustant la vitesse
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de rotation du ventilateur et le %CO
ALLUMAGE ET CONTROLE DE FLAMME
Le boitier S 4565 AD 2080 assure à la fois l'allumage du brûleur par la production d'étincelles à l'électrode
d'allumage et la présence effective de la flamme lorsque la vanne gaz est ouverte par la mesure du courant
d'ionisation.
La séquence de démarrage est reprise sur le tableau ci-dessous:
Dés que le thermostat de chaudière détecte une demande de chaleur, le ventilateur démarre; après 15 secondes
de prébalayage, la vanne gaz est ouverte simultanément à l'étincelage. Si un courant d'ionisation est détecté
dans le 5 premières secondes, la combustion se poursuit normalement jusque la fin de la demande. Sinon, la
vanne gaz est fermée et le ventilateur arrêté, le brûleur est en sécurité. Il est alors nécessaire de le réarmer
mannuellement (Reset) pour une nouvelle tentative de démarrage.
SCHÉMA DE PRINCIPE
1. Air
3. Venturi
2. Gaz
4. Ventilateur
RAMPES GAZ
(illustrations E / F / G)
Le mélange air-gaz sorti de l'ensemble vanne gaz - venturi est propulsé dans la rampe brûleur et la
combustion est répartie à la périphérie de ce dernier de manière la plus uniforme.
Trois types de rampes équipent les différents BG 2000-S: deux sont réalisées en acier inox
les puissances inférieures à 60 kW, les autres
(NIT) qui assure une meilleure répartition de la flamme, il s'ensuit une plus grande longévité et des émissions
polluantes nettement inférieures.
(illustration D)
: P2 – P3 = offset
(P3)
à des valeurs prédéfinies.
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15s
5s
(illustration D)
5. Vis de réglage de l'offset
6. Vis de réglage du débit de gaz (CO
reçoivent une couverture de fibre métallique
(illustrations F / G)
au col de ce dernier. Le régulateur
(P1)
Ionisation
Etincellage
Ouverture vanne gaz
Ventilateur
Thermostat
7. Mélange Air/Gaz
)
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(illustration E)
pour