Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
WECHSELN DER KÜHLFLÜSSIGKEIT
ACHTUNG*: Der Vorgang des Wechsels der
Kühlflüssigkeit muss bei kaltem Motor erfol-
gen.
Standard-Verfahren
- Einen Behälter auf der rechten Seite des Zylinders
unter der Ablasschraube (1) für die Kühlflüssigkeit
aufstellen. ALS ERSTES die Schraube (1) entfernen,
LANGSAM den Deckel (2) am rechten Kühler öff-
nen. Die Schraube (1) wieder anbringen und diese
mit einem Anzugsmoment von 8 Nm anziehen.
Schnellverfahren
- Einen Behälter auf der rechten Seite des Zylin-
ders unter dem Schlauch (3) aufstellen.
- Die Schelle (4) lösen und den Schlauch (3) vom
Motor trennen.
- LANGSAM den Deckel (2) am rechten Kühler öff-
nen. Das Motorrad auf die rechte Seite neigen
und das Kühlmittel in den Behälter ausfließen
lassen.
- Den Schlauch (3) wieder anbringen und die Schel-
le (4) wieder festschrauben.
1
Füllvorgang
- Die angegebene Flüssigkeitsmenge in den Kühler
einfüllen und den Motor auf Betriebstemperatur
bringen, um eventuelle Luftbläschen zu beseiti-
gen.
- Abwarten, dass sich die Kühlflüssigkeit abkühlt,
den Deckel (2) abnehmen und den Füllstand wie
im Absatz "Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand" be-
schrieben kontrollieren.
- Die Anschlussmuffen regelmäßig kontrollieren
(siehe "Wartungsplan"). Damit wird ein Ausle-
cken von Kühlmittel und die dadurch verursachte
Gefahr vom Festfressen des Motors vermieden.
Zeigen sich wegen des Austrocknen der Muffen
an den Schläuchen (A) Rissbildung, Aufblähungen
oder Verhärtungen, sollten sie ausgewechselt
werden.
- Kontrollieren, dass die Schellen (B) richtig befes-
tigt sind.
2
A
4
3
B
A
B
B
DE - 31
Publicidad
Tabla de contenido
