Perkins 1000 Serie Manual Del Usuario página 42

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Modelos AJ a AS y YG a YK de la Nueva Serie 1000
Atención: No mueva la tuerca de fijación después de que se haya apretado, ya que el sello que se crea
cuando se aplica el par se romperá y pueden producirse fugas por detrás del asiento del inyector.
5 Asegúrese de que la tuerca de fijación no es de rosca cruzada y apriete la tuerca de modo gradual y
uniforme a 40 Nm (4,1 kgf m). Cuando se va apretando la tuerca, el inyector gira a derechas a medida que
la bola entra en la ranura. Elimine el sellador de rosca sobrante.
Atención: No apriete los racores de las tuberías de alta presión a un par de apriete superior al recomendado.
Si hay una fuga en el racor, asegúrese de que la tubería esté alineada correctamente con la entrada del
inyector. No apriete más el racor del inyector, ya que esto puede producir un atascamiento en el extremo de
la tubería. Esto puede afectar a la alimentación de combustible.
6 Desmonte la tapa de plástico, monte la tubería de combustible de alta presión y apriete los racores a 27 Nm
(2,8 kgf m). Coloque las abrazaderas de las tuberías si es necesario.
7 Cambie las arandelas de estanqueidad y monte el tubo de derrame de combustible. Apriete el perno de
conexión tipo banjo a 3,0 Nm (30,6 kgf cm).
8 Ponga en marcha el motor y compruebe que no haya fugas de combustible ni de aire.
36 Manual del usuario, TPD 1349S, 5ª edición