Brink 2691 Instrucciones De Montaje página 23

Installare Ie viti in corrispondenza dei passaruote.
22.Installare Ie viti e Ie piastrine dei dadi che fissano il gancio alla carroz-
zeria.
Coppia di serraggio 46 Nm.
23.M02-: Staccare Ie sezioni angolari del profilo del paraurti e rimuovere
la sezione centrale.
24.-M01: Avvitare i rinforzi all'automobile.
M02-: Avvitare i rinforzi all'automobile attraverso i fori nella guaina del
paraurti.
Coppia di serraggio 46 Nm.
25.Installare la sezione centrale del profilo del paraurti, quindi Ie sezioni
angolari.
26.-M01: Installare i pannelli di riempimento degli angoli.
Coppia di serraggio: 5 Nm.
27.Fissare i cavi ai biscottini del paraurti.
28.Sistemare il martinetto nel vano degli attrezzi, installare i blocchi in
schiuma sopra i biscottini del paraurti nel bagagliaio, quindi risistemare
i rivestimenti laterali destro e sinistro nel bagagliaio.
29.Installare la protezione della soglia del bagagliaio.
30.Montare l'asta della sfera, completa di piastra di contatto.
Coppia di serraggio: 71 Nm.
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO WAGON:
1 Staccare le sezioni esterne del pavimento del bagagliaio.
2 Sollevare i vani portaoggetti e staccare i blocchi in schiuma (2 per lato)
dal bordo posteriore della carrozzeria.
3 -M01: Rimuovere il paraurti svitando le viti in corrispondenza dei pas-
saruote ed i dadi dal bagagliaio.
M02-: Rimuovere iI paraurti svitando le viti in corrispondenza dei pas-
saruote ed i dadi dal bagagliaio, quindi sfilando i segmenli laterali del
paraurti.
Automobili con SPA: Sezionare iI connettore.
4 -M01: Rimuovere le lampade posteriori staccando i due coperchi pro-
tettivi dalle viti, svitando le viti e rimuovendo gli attacchi sul bordo ante-
riore delle lampade.
5 Rimuovere iI martinetto e I'occhiello di traino.
6 -M01: Allentare leggermente le viti della sezione superiore della guaina
del paraurti, quindi sfilare delicatamente la sezione superiore della
guaina dagli attacchi a scatto.
M02-: Allentare leggermente le viti della sezione superiore della guaina
del paraurti, quindi staccare anche le sezioni angolari del profilo del
paraurti e sfilare delicatamente la sezione superiore della guaina dagli
attacchi a scatto lirandola all'indietro.
M02- con SPA: Rimuovere il connettore dei sensori.
7 Rimuovere il supporto della guaina del paraurti, quindi praticare i fori
panelsupporto sinistro come mostrato in figura ed in quello destro in
modo corrispondente.
8 -M01: Utilizzando un coltello universale con lama a gancio (oppure un
seghetto), praticare il foro per il gancio di traino nella guaina del parau-
rti panelrispetto del segno esterno. Togliere quindi la parte in più (A)
come mostrato in figura e praticare il foro per la morsettiera dei cavi nei
rispetto del segno (si pió utilizzare anche un seghetto). Inoltre occorre
rimuovere la linguetta residua sul fondo del paraurti tra fori del gancio
edella morsettiera.
M02-: Utilizzando un coltello universale con lama a gancio (oppure un
seghetto), praticare i fori per iI gancio di traino nella guaina del paraur-
ti nei rispetto dei segni.
9 Rimuovere i distanziali dalla guida del paraurti ed installare i rinforzi al
loro posto. Serrare i quattro dadi di fissaggio del paraurti in modo da fis-
sare i rinforzi in posizione.
10 Utilizzando occhiali protettivi, praticare i quattro fori nella guida del
paraurti con una punta da 6,5 mm. Asportare i trucioli dalla guida del
paraurti.
11 Installare le viti Taptite (autofilettanli).
Coppla di serraggio: 23 Nm.
12 Togliere i dadi ed allineare iI supporto della guaina del paraurti.
13 -M01: Asportare il sigillante dalla carrozzeria nei punti In cul saranno
posati i rinforzi del paraurti.
14 Allineare il paraurti elissarIo sulla carrozzeria con I due dadl superiori.
15 Utillzzando occhiali protettivi, Infilando una punta da 10 mm nei mani-
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