Tabla de contenido
Publicidad
Guia Diagnostico
Que Revisar
¿Arranca el motor?
YES
¿Buena compresión?
YES
¿Contiene el tanque combustible
fresco y del octanaje correcto?
YES
¿Se ve el combustible circular
por la línea de retorno al realizar
el cebado?
YES
¿Hay chispa en la terminal del
cable de bujía?
YES
Revise la bujía.
Que Revisar
¿Se está sobrecalentando
el motor?
El motor funciona bruscamente
a cualquier velocidad.
Puede tener humo negro y/o
combustible en el escape.
Ruidos met álicos dentor
del motor.
SP_18
EL MOTOR NO ARRANCA
Posible Causa
NO
Arrancador defectuoso.
Fluido en el cárter. Daños internos.
NO
Bujía floja.
Desgaste en el cilindro, pistón, anillos.
NO
Combustible incorrecto, viejo, o
contaminado; mezcla incorrecta.
NO
Revise el filtro y/o el ventilador en busca de
obstrucción.
NO
El interruptor de encendido está en posición
"O" (OFF) (apagado).
Conexión a tierra del sistema de encendido
o igngición defectuosa.
Si la bujía está húmeda, puede haber exceso
de combustible en el cilindro.
La bujía está obstruída o tiene la holgura
incorrecta.
La bujía está dañada internamente o es el
tamaño equivocado.
SALIDA DE POTENCIA BAJA
Posible Causa
El operador esta sobre trabajando la máquina.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Proporción de combustible inapropiada.
Ventilador, tapa del ventilador, aletas del
cilindro están sucios o dañados.
Depósitos de carbón en el pistón o en el
silenciador.
Filtro de aire obstruído.
Bujía floja o dañada.
Fuga de aire o línea de combustible obstruída.
Agua en el combustible.
Pistón trabado.
Carburador defectuoso y/o diafragma.
Sobrecalentamiento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbón en la cámara de
combustión.
Remedio
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Ajuste y pruebe otra vez.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Vuelva a llenar el tanque con combustible fresco de
la mezcala correcta (gasolina y aceite de mezcla para
motores de 2 tiempos Shindaiwa a una proporción de
50:1). Consulte la página 10.
Limpie o cambie como sea necesario; vuelva a
encender.
Mueva el interruptor a la posición de encendido (I) y
vuelva arrancar.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Retire la bujía y arranque el motor; reinstale la bujía y
vuelva arrancar.
Limpie y calibre la bujía a 0.024 pulgadas (0.6mm).
Vuelva arrancar.
Cambie la bujía por NGK BMR6A. Vuelva a arrancar.
Remedio
Recorte la línea podadora. Corte más despacio.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Vuelva a llenar con combustible fresco de la mezcala
correcta (gasolina y aceite de mezcla Shindaiwa para
motores de 2 tiempos en una proporción de 50:1).
Consulte la página 10.
Limpie, repare o cambie si es necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Limpie el elemento del filtro de aire.
Apriete o cámbiela. Cambie la bujía por NGK BMR6A.
Repare o cambie el filtro y/o la manguera de
combustible.
Cambie el combustible.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Consulte se está sobreca lentando el motor?
Revise el índice de octanaje del combustible. Revise si
hay alcohol en el combustible. Consulte la página 10.
Vuelva a llenar si es necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Publicidad
Tabla de contenido
