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8.8. MONTAJE DE LA JUNTA DE ASIENTO
Realizar el montaje con cuidado evitando cualquier deterioro de la junta.
Procurar que las piezas estén en perfecto estado y limpias de cualquier suciedad.
1. Lubricar el eje de la bola y la junta de asiento con la grasa indicada en el apartado 8.2.1. Mante-
nimiento de las
juntas.
8.9. OPCIONES DE MONTAJE DEL ACTUADOR
1. Simple efecto NC (normalmente cerrado). La
bola y el indicador de posición (58) deben estar
en posición cerrada (ver figura 1).
2. Simple efecto NO (normalmente abierto). La
bola (3) y el indicador de posición (58) deben es-
tar en posición abierta (ver figura 2).
3. Doble efecto A/A. La bola y el indicador de
posición (58) deben estar en posición abierto
(ver figura 3). Antes del montaje suministrar aire
comprimido en la conexión inferior del actuador.
8.10. POSICIÓN DE LA VÁLVULA
Para comprobar si la válvula está abierta o cerrada durante el montaje, desmontaje o cambio de
maneta-actuador se debe comprobar la posición del eje.
En la parte superior del eje se aprecia una ranura. Esta indica la posición de la válvula:
- válvula abierta: cuando la ranura está en línea con la circulación del fluido
- válvula cerrada: cuando la ranura corta la circulación del fluido
INOXPA S.A.U.
10.110.30.03ES · (A) 2020/12
2. Introducir el eje de la
bola por su parte supe-
rior en el orificio de la
junta.
abierta
cerrada
3. Colocar el conjunto eje-jun-
ta en la bola. Hacer coincidir
las caras inferiores del eje con
las del alojamiento de la bola
figura 1
figura 2
Mantenimiento
figura 3
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