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⚠
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara de líquido de una bomba Viking
(cámara de bombeo, depósito, conexión de la tapa de ajuste de
la válvula de alivio, etc.), asegúrese de lo siguiente:
1. Ventilar completamente cualquier presión en la cámara a
través de las tuberías de succión o de descarga, o de otras
aberturas o conexiones adecuadas.
2. "Bloquear" o deshabilitar los medios de accionamiento
(motor, turbina, etc.) para que no puedan encenderse cuando
se estén realizando trabajos en la bomba.
3. Saber qué liquido estuvo manipulando la máquina, y las
precauciones necesarias para manipular el líquido de manera
segura. Obtener una ficha de datos de seguridad (MSDS)
para el líquido para asegurarse de que se entiendan estas
precauciones.
El incumplimiento de las medidas precautorias descritas arriba
puede causar lesiones graves o la muerte.
DESMONTAJE DE LA BOMBA
1. Marque el cabezal (Elemento 40) y la carcasa (Elemento 31)
antes del desmontaje para asegurar un rearmado adecuado.
Quite las tuercas del cabezal para los tamaños Q, QS, N y RS.
Quite los tornillos de cabeza para los tamaños HL, KK y LS.
Quite el cabezal de la bomba para los tamaños N y R; si es
necesario, use los orificios del tornillo nivelador. El tamaño y el
largo adecuados de los tornillos niveladores según el tamaño
de la bomba se muestran en la "Figura 6" en la página 6.
Para facilitar la extracción del cabezal, se recomienda utilizar
un gancho. Para conectar adecuadamente el cabezal para el
izado, se recomienda utilizar un gancho de elevación. Si no hay
un gancho disponible, se pueden colocar bloques o sujetadores
para sostener el cabezal. Esto eliminará la necesidad de elevar el
cabezal hasta su posición cuando vuelva a ensamblar la bomba.
FIGURA 6: LARGO MÍNIMO DE LOS TORNILLOS NIVELADORES
Bomba
Cantidad de tornillos
Tamaño
usados
N
2
R
2
No permita que el engranaje intermedio (Elemento 37) se
salga del pasador. Para evitar esto, incline la parte superior del
cabezal durante la extracción. Evite daños en la junta del cabezal
(Elemento 35).
Si la bomba tiene una placa de cabezal encamisado (no se
muestra), se separará del cabezal cuando se quite. Evite dañar
la junta entre la placa del cabezal encamisado y el cabezal de la
bomba.
2. Quite el conjunto de engranaje intermedio y manguito.
3. Inserte una barra de latón o de plástico en uno de los puertos
de la bomba y en el espacio entre los dientes del rotor para
evitar que el rotor y el eje giren. Doble hacia arriba la lengüeta
de la arandela de seguridad con un destornillador plano o con
un punzón plano pequeño y un martillo. Con una llave ajustable,
extraiga la contratuerca del eje. Quite la arandela de seguridad
del eje.
TSM 1305 | Publicación B | Página 6 de 18
TAMAÑO DE ROSCA
A
Tamaño de rosca
A
(in)
3,25
0,50" - 13 NC
4,00
0,63" - 11 NC
4. Afloje los dos tornillos de fijación en la cara de la caja de
cojinetes; consulte la "Figura 7" en la página 6, y gire la caja
de cojinetes en sentido antihorario para quitar el conjunto de la
caja de cojinetes del bastidor.
5. Quite del bastidor el protector de la ventana del bastidor.
6. Quite el par de anillos semicirculares debajo del collar separador
interno del eje para las bombas de tamaños KK y LS. No hay
anillos semicirculares en las bombas de otros tamaños.
7. Si hay tubos de líquido protector o un plan de limpieza conectados
al prensaestopas del sello, apáguelos y desconéctelos antes
de quitar el sello. Quite todos los tapones para tubería del
prensaestopas del sello. Afloje los tornillos de fijación en el collar del
sello de cartucho para liberar del sello de cartucho del eje. Quite las
tuercas y las arandelas de las espigas. Deslice el sello de cartucho
hacia afuera, a través de la abertura de la caja de cojinetes.
8. Para evitar dañar el manguito del bastidor (Elemento 25), quite el
rotor y el eje con cuidado.
9. Afloje los dos tornillos de fijación radiales de la brida de la caja
de cojinetes. Con una llave ajustable, quite la tapa del extremo
exterior (Elemento 3) con sello de labios (Elemento 5) y el
collar separador del cojinete exterior (Elemento 4); consulte la
"Figura 7" en la página 6.
10. Quite ambos cojinetes de rodillos cónicos (Elemento 6) y el collar
separador de cojinete interno de la caja de cojinetes.
11. Limpie bien todas las piezas y examínelas para comprobar que
no tengan desgaste ni daños. Compruebe los sellos de labios,
los cojinetes de rodillos, los manguitos y el pasador del engranaje
intermedio, y reemplácelos si es necesario. Revise todas las
demás piezas para comprobar que no tengan mellas, rebabas o
desgaste excesivo, y reemplácelas, si es necesario.
Lave los cojinetes con solvente limpio. Limpie los cojinetes con aire
comprimido. No permita que los cojinetes giren; muévalos lentamente
a mano. Si los cojinetes giran, se dañarán el anillo de rodadura y los
rodillos. Asegúrese de que los cojinetes estén limpios; luego, lubríquelos
con aceite liviano y compruebe que no haya asperezas. Las asperezas
se pueden detectar haciendo girar a mano el anillo de rodadura exterior.
12. Se puede revisar el diámetro interno de la carcasa en busca de
desgaste o daños mientras está montada en el bastidor.
FIGURA 7: CONJUNTO DE CAJA DE COJINETES
Caja de cojinetes
Tornillo de fijación de la
tapa de extremo
Sello de labios
Collar separador externo
Arandela de seguridad
Contratuerca
Eje
Tapa de extremo
Tornillo de fijación
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA
Cojinete de
rodillos cónicos
Collar
separador
interno
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