Desmontaje De La Bomba - Viking pump 224A-CHC Serie Manual De Servicio Técnico

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DESMONTAJE DE LA BOMBA

1. Marque el cabezal y la carcasa antes del desmontaje para
asegurar un rearmado adecuado. El pasador del engranaje
intermedio, que está desplazado en el cabezal de la bomba, se
debe ubicar a una distancia equivalente entre las conexiones de
los orificios para permitir un caudal de líquido adecuado a través
de la bomba.
Extraiga las tuercas y los tornillos de cabeza del cabezal. Para
facilitar la extracción del cabezal, se recomienda utilizar un
gancho.
Evite daños en la junta del cabezal. Aleje levemente el cabezal
de la carcasa. No permita que el engranaje intermedio se salga
del pasador. Para evitar esto, incline la parte superior del cabezal
durante la extracción. Extraiga el cabezal de la bomba. Si no hay
un gancho disponible, se pueden colocar bloques o sujetadores
para sostener el cabezal. Esto eliminará la necesidad de elevar el
cabezal hasta su posición cuando vuelva a ensamblar la bomba.
La bomba tiene una placa de cabezal encamisado que se
separará del cabezal al extraerse. La junta entre el cabezal y la
placa del cabezal encamisado se debe quitar completamente.
Use una junta nueva al ensamblar la bomba.
2. Quite la junta del cabezal y conjunto del engranaje intermedio y
el manguito.
3. Introduzca un trozo de madera o de latón a través del orificio de
la abertura entre los dientes del rotor o bloquee el extremo del
acople del eje para evitar que el eje gire. Doble hacia arriba la
lengüeta de la arandela de seguridad, y con una llave ajustable
extraiga la contratuerca y la arandela de seguridad del eje.
Extraiga el trozo de madera dura o de latón del orificio de la
abertura.
4. Afloje los dos tornillos de fijación del frente de la caja de cojinetes
y extraiga el conjunto de la caja de cojinetes del bastidor.
Consulte la "Figura 9" en la página 6.
5. Quite el par de anillos semicirculares debajo del collar separador
interno del eje para los tamaños K, KK, LQ, LL y LS solamente.
6. Extraiga el tapón para tubería del orificio de drenaje de la carcasa
o del bastidor para romper el vacío detrás del rotor.
NOTA: Consulte "Extracción: Manguito de sello de junta tórica"
en la página 5.
7. Retire cuidadosamente el rotor y el eje, y examine el desgaste.
Para garantizar un buen sellado, es posible que deba reemplazar
el eje del rotor debido al desgaste excesivo en las ubicaciones de
las juntas tóricas.
8. Afloje los dos tornillos de fijación radiales de la brida de la caja
de cojinetes y, con una llave ajustable, quite la tapa del extremo
exterior con el sello de labio y el collar separador del cojinete
exterior.
9. Extraiga el cojinete de bolas de doble hilera (2 cojinetes de
rodillos cónicos en los tamaños Q, QS, N, R y RS), el sello
de labio y el collar separador de cojinete interno de la caja de
cojinetes.
10. Limpie bien todas las piezas y examínelas para comprobar que
no tengan desgaste ni daños. Revise los sellos de labio, los
cojinetes, los manguitos y el pasador del engranaje intermedio, y
reemplácelos si es necesario. Revise todas las demás piezas para
comprobar que no tengan mellas, rebabas o desgaste excesivo, y
reemplácelas, si es necesario. Consulte a su distribuidor sobre los
informes de inspección aplicables. Lave los cojinetes con solvente
limpio. Limpie los cojinetes con aire comprimido. No permita que
los cojinetes giren; muévalos lentamente a mano. Si los cojinetes
giran, se dañarán sus componentes. Asegúrese de que los
cojinetes estén limpios; luego, lubríquelos con aceite liviano y
compruebe que no haya asperezas. Las asperezas se pueden
detectar haciendo girar a mano el anillo de rodadura exterior.
TSM 1462 | Publicación A | Página 6 de 19
¡PRECAUCIÓN!
No entremezcle los anillos de rodadura interiores y
exteriores del cojinete de rodillos cónicos (tamaños Q,
QS, N, R y RS).
11. Puede revisar la carcasa en busca de desgaste o daños mientras
está montada en el bastidor.
12. Revise el manguito del bastidor para comprobar su desgaste y
extráigalo si está dañado o gastado.
FIGURA 9: MONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES (H, HL)
CAJA DE COJINETES
TORNILLOS DE
FIJACIÓN
COJINETE DE BOLAS
COLLAR SEPARADOR
EJE
CONTRATUERCA y ARANDELA
DE SEGURIDAD
TAPA DE EXTREMO
SELLOS DE LABIO
FIGURA 10: MONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES
(K, KK, LQ, LL Y LS)
CAJA DE COJINETES
COJINETE DE BOLAS
TORNILLO DE FIJACIÓN
CONTRATUERCA y ARANDELA
DE SEGURIDAD
COLLAR SEPARADOR
EJE
TAPA DE EXTREMO
SELLOS DE LABIO
HEMIANILLOS REDONDOS
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA

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