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● El taladro es suministrado con acoplamiento rápido (35) del sistema de refrige-
ración y de la válvula de desahogo (17) (Ver Fig. 3). Para exigencias especiales
de la utilización del taladro, es posible intercambiar la posición de las válvulas arriba
citadas y el acoplamiento rápido operando de la manera siguiente:
– Con llave hexagonal fi ja de 17 mm desatornillar la válvula de desahogo de su alojamiento.
– Con la llave allen de 4 mm en dotación, destornillar el acoplamiento rápido de su
alojamiento y volver a montarlo en el alojamiento del cual se ha quitado la válvula.
– Montar la válvula de desahogo en el alojamiento que antes ocupaba el acoplamiento
rápido.
● Con temperaturas inferiores a 0° C,
el fl uido lubrorefrigerante podría
helarse y causar inconvenientes a
la estanqueidad hidráulica del
circuito de refrigeración del taladro.
Es pues oportuno, cuando se vuelve
a colocar el taladro, vaciar el mismo
del fl uido presente en el circuito
de refrigeración (Fig. 4)
– Desconectar el acoplamiento rápido
(03) da la conexión (35).
– Mantener el taladro doblado de manera
que el acoplamiento quede en la posición
más baja y descargue naturalmente el fl uido.
– Accionar la palanca (36) para hacer avanzar
y retroceder el mandril.
– Sacudir ligeramente el taladro para
garantizarse que todo el fl uido salga.
4.1) Adaptador "ARE"
El grupo de refrigeración tipo SR 5000, insertando el adaptador ARE en el acoplamiento
rápido del tubo del depósito (ref. a Fig. 5), puede ser utilizado para obtener una refrige-
ración externa manual cuando se utilizan fresas en el restablecimiento de agujeros
existentes o brocas helicoidales no preparadas para la refrigeración automática.
En caso de necesidad, aprovechando el chorro en presión del fl uido lubrorefrigerante, se
puede utilizar el adaptador ARE también para obtener la limpieza de algunas partes del
taladro; ej.: alojamientos de fi jación de herramientas en el eje del mandril, alojamientos
para los tornillos de fi jación de las plantillas, etc.
FIG. 5 – ADAPTADOR "ARE"
Después de las primeras 10 horas de funcionamiento realizar el cambio de aceite
del cárter operando de la manera siguiente (Ref. a Fig. 26a y 26b):
– Quitar el tapón con inserción magnética (24).
– Quitar el tapón (08) de carga de aceite.
– Hacer salir todo el aceite inclinando ligeramente el taladro
para facilitar la operación.
– Limpiar el tapón (24) (ver § 13.1.2).
– Volver a poner el tapón (24).
– Llenar el cárter hasta el nivel (ver § 13.1.1) con el aceite
en dotación con el taladro; serán necesarios 100 ml de
aceite.
– Volver a poner el tapón (08) de carga de aceite.
Deposite el aceite usado, respetando escrupulosamen-
te la legislación especifi ca respecto a la materia.
FIG. 4
13.1) MANTENIMIENTO ORDINARIO DEL TALADRO
Cada 20 horas de funcionamiento
13.1.1) Rellenado de aceite (Ref. a Fig. 26a e 26b)
Con el taladro abierto y en lugar llano, controlar el nivel
del aceite del cárter mirando a través del tapón testigo
transparente correspondiente (16). El nivel deberá estar
aproximadamente a la altura de la mitad del tapón; si el
nivel estuviera bajo rellenar destornillando el tapón (08)
Adaptador ARE
situado en la parte superior del cárter y añadiendo la
cantidad de aceite necesaria.
Utilizar exclusivamente el tipo de aceite recomendado
en el § 1.
No utilizar nunca aceite regenerado o usado.
Es necesario que el aceite esté limpio.
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13. MANTENIMIENTO
Para cualquier intervención de mantenimiento parar el motor y esperar su
enfriamiento.
Para evitar puestas en marcha accidentales quitar siempre el cable
de la bujía antes de cualquier intervención de mantenimiento.
26
08
FIG. 26a
16
24
FIG. 26b
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