Multiplex 8 5062 Manual De Instrucciones página 27

5. C '
AMPO D IMPIEGO
CATEGORIE DI MODELLI
5.1 SAFETY-SWITCH LiPo
Previsto per l'impiego in aeromodelli piccoli e medi di tutti i tipi,
p.es.:
•
Aeromodelli a motore con un'apertura alare fino a ca. 1,8 m /
peso in ordine di volo 5 kg e 5 – 6 servi
•
Alianti con un'apertura alare di ca. 3,5 m e 6 – 8 servi
•
Elicotteri fino alla classe 50 / 6 elementi in serie
•
Accensioni per motori a benzina, normalmente alimentati con
un pacco batteria a 4 elementi NiXX
5.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
Previsto per l'impiego in aeromodelli medi di tutti i tipi, p.es.:
•
Aeromodelli a motore con un'apertura alare fino a ca. 2,2 m /
peso in ordine di volo 5 – 8 kg e 5 – 6 servi
•
Alianti con un'apertura alare di ca. 5 m e 8 – 10 servi
•
Elicotteri fino ca. alla classe 50 – 90 / 8 – 10 elementi in serie
Nota
I modelli indicati sono da intendersi come modelli di riferimento.
Il numero massimo di servi dipende dalla tensione in entrata,
dalle condizioni d'installazione, dal raffreddamento dell'inter-
ruttore, come pure dal tipo di servi e relativo assorbimento di
corrente.
Il SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
sono muniti di regolatori di tensione lineare. La tensione in en-
trata (ca. 8,0 V con 2S LiPo, ca. 6,5 V con 5 elementi NiXX) ha
effetto anche sulla possibile corrente continua massima (2,0 A
con 2S LiPo, 5,0 A con 5 elementi NiXX). Più é alta la tensione
in entrata, più si riduce al corrente continua massima:
Assorbimento max. P = (U
Descrizione:
Assorbimento max. P: 5,0 Watt
U = tensione pacco batteria con 2S LiPo o 5 elementi NiXX
BATT
U = 5,5 V, corrisponde alla tensione in uscita
OUT
I = corrente continua: 2,0 A con 2S LiPo │ 5,0 A con 5 elementi
NiXX
La corrente continua massima dipende sostanzialmente dalle
dimensioni del dissipatore di calore / dal grado di raffreddamen-
to nel modello.
Se durante il funzionamento, l'interruttore elettronico si scalda in
modo eccessivo (oltre 60° C), si deve presupporre che i servi
utilizzati hanno un consumo eccessivo di corrente. In questo
caso controllare i servi e la facilità di movimento dei rinvii, dei
timoni, ...!
Con una tensione del pacco batteria inferiore alla tensione in
uscita del regolatore (5,5 V), l'impianto RC verrà alimentato con
la tensione ancora disponibile. L'interruttore elettronico funziona
ancora con una tensione inferiore a 2,5 Volt.
6. I
NSTALLAZIONE SUL
Per l'installazione, scegliere una posizione nel modello possibil-
mente areata. Per un raffreddamento ottimale, e di conseguenza
migliori prestazioni, non coprire il dissipatore di calore (
Installare l'interruttore elettronico in una posizione possibilmente
priva di vibrazioni sulla / nella fusoliera.
Per fissare l'interruttore, avvitare due viti a testa svasata nei fori
previsti.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Istruzioni per l'uso
SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
/
– U ) x I
BATT OUT
/
NEL MODELLO
5.).
7. C
OLLEGAMENTO
ALLA RICEVENTE E AL PACCO BATTERIA
7.1 SAFETY-SWITCH LiPo
2 x connettori UNI. Alla
ricevente, accensione, ...
LED multicolore,
per indicare
l'accensione e la
tensione del
pacco batteria
(in quattro livelli)
7.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
Tasti per pacco
batteria I e II
2 x connettori M6,
da collegare ai due
pacchi batteria
Tasto set per
accendere /
spegnere e
per impostare
l'interruttore
elettronico
Dissipatore di
calore esterno
Tasto per accendere/
spegnere e per imposta-
re il pacco batteria
Sistema di con-
nessione M6, da
collegare alla pac-
co batteria (Rx)
Dissipatore di
calore esterno
LED rosso per acceso/spento
2 x spinotti
UNI, da col-
legare alla
ricevente
2 LED multicolore,
per indicare il pacco
batteria „attivo" e per
controllare le tensio-
ni dei pacchi batteria
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