Fissate tutti i conduttori tramite ala fascetta di fissaggio all' installazione attuale
della vettura nei punti opportuni per evitare il loro danneggiamento e rumori
sgradevoli durante il viaggio. Se non è possibile fissare i conduttori all'instal-
lazione elettrica esistente della vettura, incollateli con aiuto dei nastri adesivi a
spuma, alla carrozzeria (per es. il conduttore del riproduttore).
Dopo la fine del montaggio, montate al posto suo tutti i pezzi smontati in pre-
cedenza, conforme al manuale d´ o fficina. Collegate l´ a ccumulatore ed esegui-
te tutte le operazioni coerenti allo scollegamento ed il nuovo collegamento
dell'accumulatore. Provate la funzione dei sensori.
Avvertimento
Nel casso che, avviene l´ i ndicazione falsa, irregolare dell' o stacolo, si può trattare di
ghiacciata sui sensori. Pulite i sensori (non con l´ a cqua a pressione).
IT
Se subito dopo la sigla iniziale si sente il tono speciale d'avvertimento, è stato scol-
legato o danneggiato qualcuno dei sensori. Il numero del sensore errato è indicato
tramite la quantità dei pigoli brevi, seguenti dopo il tono d'avvertimento:
1 pigolio
2 pigoli
3 pigoli
4 pigoli
I sensori di ricambio, è possibile ordinare con i numeri di ordinazione:
BEA 700 001 01 - sensori centrali
BEA 700 001 02 - sensori angolari
Avvertenza
La capacità del sistema di rivelare gli ostacoli dipende dal loro materiale e for-
ma!
La segnalazione acustica durante la retromarcia non dispensa la responsabilità
dell'autista per i danni causati durante la retromarcia e le manovre simili.
Perciò, prima di retromarcia, verificate se dietro la vettura non si trova l´ o sta-
colo delle piccole dimensioni (per es. la pietra, la colonna fine, il timone della
roulotte ecc.). Quest'ostacolo potrebbe trovarsi fuori la zona di lettura.
sensore angolare N° 1 (PIN 11, 23)
sensore centrale N° 2 (PIN 9, 21)
sensore centrale N° 3 (PIN 10, 22)
sensore angolare N° 4 (PIN 12, 24)