Kawasaki FS730V - EFI Manual Del Propietário página 86

40 SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Modo de potencia reducida
Síntoma
Velocidad del motor Sobrecalentamiento del
reducida al ralentí bajo. motor (MIL encendida)
Presión de aceite baja
(si está equipado con
interruptor de aceite)
(MIL apagada/luz de
aceite encendida)
Mal funcionamiento del
sensor de entrada del
acelerador manual (MIL
encendida)
Mal funcionamiento
del interno de la ECU/
cuerpo del acelerador
(MIL encendida)
: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar
cualificación.
Causa probable
Presencia de suciedad o polvo dentro
de la cubierta
Mal funcionamiento del circuito o del
sensor de temperatura
Nivel de aceite bajo
Mal funcionamiento del circuito o del
interruptor de aceite
Mal funcionamiento del sistema de
lubricación
Problema del cableado o mal
funcionamiento del sensor
Falla del control de la válvula del
acelerador
Mal funcionamiento del sensor de
posición del acelerador
Solución
Limpieza (consulte la
sección Limpieza del
sistema de refrigeración en
el capítulo mantenimiento)
Añadir aceite (consulte la
sección Comprobación del
nivel de aceite en el capítulo
Mantenimiento)