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Las operaciones de mantenimiento,
reemplazo o reparación de los dis-
positivos y sistemas de control de
emisiones pueden ser efectuadas
por cualquier taller o técnico cualifi-
cado para la reparación de motores
marinos tipo SI (encendido por chis-
pa).
Información sobre las
emisiones del motor
Responsabilidad del fabricante
Con respecto a los motores de los mo-
delos del año 1999 y posteriores, los
fabricantes de motores náuticos para
motos acuáticas deben determinar los
niveles de emisión de escape de cada
familia de potencias y certificar dichos
motores a través de la Agencia de Pro-
tección Medioambiental (EPA) de los
Estados Unidos. Debe colocarse una
etiqueta con información sobre el con-
trol de las emisiones, en la que figuren
los niveles de emisión y las especifica-
ciones del motor en cada embarcación
en el momento de la fabricación.
Responsabilidad del
concesionario o distribuidor
Cuando se realicen operaciones de
mantenimiento en cualquier embarca-
ción Sea-Doo de 1999 y posteriores,
que lleve una etiqueta con informa-
ción sobre el control de emisiones, los
ajustes deben mantenerse dentro de
las especificaciones de fábrica según
se han publicado.
El reemplazo o reparación de los com-
ponentes relacionados con el sistema
de emisiones debe llevarse a cabo de
forma tal que se mantengan los nive-
les de emisiones dentro de las normas
de homologación aplicables.
Los concesionarios no pueden modifi-
car el motor de forma que alteren el ca-
ballaje o permitan niveles de emisión
que superen las especificaciones pre-
determinadas de fábrica.
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Las excepciones incluyen los cambios
indicados por el fabricante, tales como
los ajustes por altitud, por ejemplo.
Responsabilidad del propietario
Se exige al propietario/operador que
asegure el mantenimiento del motor
para mantener los niveles de emisio-
nes dentro de los límites establecidos
en las normas de homologación.
El propietario/piloto no realizará ni per-
mitirá que otros realicen en el motor
ningún tipo de modificación que altere
el caballaje o los niveles de emisiones
con el fin de exceder sus especifica-
ciones predeterminadas de fábrica.
Normativa sobre emisiones
de la EPA
Todas
las
nuevas
Sea-Doo, tanto de 1999 como las más
recientes, fabricadas por BRP, cuentan
con certificación EPA, al ajustarse a
los requisitos de los reglamentos para
control de la contaminación del aire
de los nuevos motores para embarca-
ciones. Esta certificación depende de
que ciertos ajustes se realicen según
las normas establecidas en la fábrica.
Por esta razón, debe seguirse estric-
tamente el procedimiento de fábrica
para las tareas de mantenimiento del
producto y, siempre que sea factible,
restablecer el diseño a su línea origi-
nal.
Las responsabilidades enumeradas
son de carácter general y no consti-
tuyen en modo alguno una lista com-
pleta de las normas y reglamentos
asociados a los requisitos EPA sobre
emisiones de escape en productos
náuticos. Para obtener información
más detallada sobre este tema, puede
ponerse en contacto con los siguien-
tes organismos:
embarcaciones
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