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NOTA: Si suenan más de 2 pitidos cor-
tos provenientes del sistema DESS,
se indica una situación especial que
debe ser corregida. Consulte la sec-
ción SOLUCIÓN DE PROBLEMAS pa-
ra conocer el significado de la señal co-
dificada.
ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, el pi-
loto y los pasajeros deben estar
siempre correctamente sentados.
Sitúe la palanca de cambios en punto
muerto.
Agarre firmemente el manillar con la
mano izquierda y coloque ambos pies
sobre el reposapiés.
CUIDADO: Una vez a bordo el pi-
loto y los pasajeros y antes de po-
ner en marcha el motor, asegúrese
de que hay al menos 90 cm (3 pies)
de agua bajo el segmento trasero
más bajo del casco de la embarca-
ción. De lo contrario, podrían pro-
ducirse daños en el impulsor o en
otros componentes de la bomba de
impulsión. No acelere bruscamen-
te.
Para arrancar el motor, pulse y man-
tenga pulsado el botón de arran-
que/parada del motor. Siga el procedi-
miento que se describe más adelante
para el arranque del motor.
Si el motor no arranca transcurridos
unos 10 segundos, espere algunos se-
gundos más y repita el procedimiento.
CUIDADO: No mantenga pulsado el
botón de arranque/parada durante
más de 30 segundos para evitar
el sobrecalentamiento del estárter.
Debe observarse una pausa entre
los ciclos de intento de arranque
para que el mecanismo de puesta
en marcha se enfríe. Tenga cui-
dado para que no se descargue la
batería.
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Suelte el botón de puesta en mar-
cha/parada del motor inmediatamente
después de arrancar.
Motor frío y caliente
No pulse la palanca del acelerador para
arrancar un motor frío o caliente.
Pilotaje
Acelere lentamente para alcanzar
aguas más profundas. No aplique la
aceleración máxima hasta que el mo-
tor esté caliente.
CUIDADO: Procure no pilotar la em-
barcación en áreas con hierbas. Si
es inevitable, varíe la velocidad de
la embarcación.
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