de seguridad para situaciones en las que falla el frenado del motor.
La función ENTRADA DE SEGURIDAD ha sido homologada
clase 3 por cumplir los requisitos de prevención de puesta en marcha accidental del
accionamiento, por lo que puede emplearse en aplicaciones relacionadas con la
seguridad. El diseñador del sistema es responsable de garantizar la seguridad global
del mismo, y su diseño conforme a las normas de seguridad pertinentes.
1
Pendiente de la homologación BIA independiente
1.4
Límites medioambientales
Deben seguirse fielmente las instrucciones con respecto al transporte, almacenamiento,
instalación y uso del accionamiento, incluidos los límites medioambientales especificados.
No debe ejercerse demasiada fuerza física sobre los accionamientos. Consulte el Guía de
datos técnnicos
1.5
Cumplimiento de normativas
El instalador es responsable del cumplimiento de todas las normativas pertinentes,
como los reglamentos nacionales sobre cableado, prevención de accidentes y
compatibilidad electromagnética (CEM). Debe prestarse especial atención a las áreas
de sección transversal de los conductores, la selección de fusibles u otros dispositivos
de protección y las conexiones a tierra de protección.
En la Unión Europea, toda maquinaria en la que se utilice este producto deberá cumplir
las siguientes directivas:
98/37/CE: Seguridad de las máquinas.
89/336/CEE: Compatibilidad electromagnética.
1.6
Eje
Debe asegurarse de que el motor está instalado conforme a las recomendaciones
del fabricante. También debe comprobar que el eje del motor no está expuesto.
Los parámetros del motor definidos en el accionamiento afectan a la protección
del motor. por lo que no es aconsejable confiar en los valores por defecto del
accionamiento.
Es imprescindible introducir valores correctos en el Pr 0.46 de intensidad nominal del
motor. Este valor influye en la protección térmica del motor.
1.7
Ajuste de parámetros
Algunos parámetros influyen enormemente en el funcionamiento del accionamiento.
Estos parámetros no deben modificarse sin considerar detenidamente el efecto que
pueden producir en el sistema bajo control. Para evitar cambios accidentales debidos
a errores o manipulaciones peligrosas, deben tomarse las medidas necesarias.
1.8
Instalación eléctrica
1.8.1
Peligro de descarga eléctrica
Las tensiones presentes en las siguientes ubicaciones pueden provocar una descarga
eléctrica grave que puede resultar mortal:
•
Conexiones y cables de alimentación de CA
•
Conexiones y cables de bus de CC y freno dinámico
•
Conexiones y cables de salida
•
Muchas piezas internas del accionamiento y unidades externas opcionales
A menos que se indique lo contrario, los terminales de control disponen de aislamiento
Digitax ST Guía de instalación
Edición: a
www.leroy-somer.com
1
conforme a EN954-1
5