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6.
CARACTERÍSTICAS
•
Disponible en 14 tamaños de dife-
rente potencia
•
Unidades con bomba de descarga del
agua de condensación
•
Gas refrigerante R410A
•
Unidad interna con ventilador radial
con motor DC Inverter de 5 veloci-
dades:
1.
3 velocidades directamente selec-
cionables
2.
Función "AUTO" para una variación
continua de la velocidad
3.
Función "TURBO" para alcanzar en
el menor tiempo posible la tempe-
ratura deseada
7.
TIPO UNIDAD
Las unidades internas de tipo "CASSETTE" de los acondicio-
nadores split se diseñaron solo para ser instaladas en el techo
en locales internos.
Las unidades internas de tipo "CASSETTE" se completan con
los accesorios obligatorios indispensables para el funciona-
miento, GL40 (de tamaño MVA280C hasta el MVA1400C) y
GL40B (para el modelo MVA1600CB).
Los accesorios del marco (elemento visible) poseen aletas
para difundir el aire en el ambiente, rejilla de aspiración con
filtro de aire y receptor IR del mando a distancia.
El filtro del aire es de fácil acceso para la limpieza frecuente
del mismo. Los acondicionadores de tipo "CASSETTE" están
equipados con mando a distancia y panel con cable.
Unidad interna MVA_C - CB
Accesorio obligatorio GL40 - GL40B
WRC
10
4.
Función "Quiet" para un funciona-
miento completamente silencioso
(se activa solo desde el panel con
cable)
•
Función "Antihielo" que permite
mantener una temperatura mínima
interior de 8°C durante el invierno
•
Función "iFEEL": permite activar la
sonda de temperatura ambiente
del mando a distancia para mejorar
el confort ambiental
•
Control con microprocesador
•
Mando a distancia con rayos infra-
rrojos y pantalla retroiluminada de
cristal líquido, para controlar todas
las funciones
•
Panel frontal de la unidad interna
con pantalla de cristal líquido y led
8.
8.1.
Cuando la temperatura del aire exterior es baja, pero es alto
el porcentaje de humedad, durante el funcionamiento en
modo Calefacción, el agua de condensación que se forma
en la superficie de intercambio de la unidad externa tiende
a congelarse reduciendo la capacidad de calefacción: el
control de la unidad impide este fenómeno activando la fun-
ción de desescarche automático. Cuando está activa dicha
función, los ventiladores de la unidad interna y de la externa
podrían apagarse y la unidad podría interrumpir el suministro
de aire caliente durante un breve tiempo.
ATENCIÓN: Durante el desescarche, se derrite la escarcha en
la unidad externa y se forma agua, por lo tanto se debe pre-
ver un sistema de descarga del agua adecuado.
8.2.
En el modo Calefacción, la ventilación de la unidad interna
queda inhibida (hasta dos minutos después del encendido)
para que la temperatura del intercambiador alcance valores
adecuados para la calefacción. Por lo tanto es normal un
retraso entre el encendido de unidad y la puesta en marcha
de la ventilación.
El retraso se produce en las siguientes condiciones:
1. Puesta en marcha en modo Calefacción
2. Después del desescarche
3. Calefacción con baja temperatura
8.3.
En las siguientes situaciones, incluso si el compresor está para-
do, la ventilación en la unidad interna funciona a la mínima ve-
WLRC
locidad, las aletas horizontales giran en una posición prefijada:
1. En modo Calefacción cuando se alcanza la configuración
de trabajo;
ON/OFF
MODE
I FEEL
T-ON/T-OFF
TEMP
CLOCK
LIGHT
X-FAN
SLEEP
que indican el modo de funciona-
miento
•
Timer para programar el encendido
y/o apagado
•
Modo de funcionamiento: Refrige-
ración, Calefacción, Deshumidifica-
ción, Automático y Solo Ventilación
•
Programa de bienestar nocturno
•
Función Auto-restart
•
Función de diagnóstico automático
•
Filtros de aire fáciles de extraer y de
limpiar
•
Conexiones frigoríficas con cartera
•
Facilidad de instalación y mantenimien-
to
NOTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO
DESESCARCHE DE LA UNIDAD EXTERNA
PREVENCIONES CHORROS DE AIRE FRÍO
VENTILACIÓN CON COMPRESOR PARADO
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