Vol; Terrain De Vol - Carson CESSNA 182 Manual De Instrucciones

VOL

Vérifications avant le départ
Comme pour un véritable avion, il est recommandé
d'effectuer sur un modèle réduit un check-up
complet avant le démarrage. Ceci commence par
un contrôle visuel, présence de tous les compo-
sants, au bon endroit et bonne liaison de ces
composants à l'avion.
Suite à la procédure de mise en route mentionnée
ci-dessus (raccordement de la batterie de vol),
Test de la portée du système radio
Avant d'utiliser votre Cessna 182 pour la première
fois, il convient de vérifier la distance de
commande du système radio, de préférence sur le
lieu de départ.
Avant que votre MINIMOA ne prenne son envol
pour la première fois, il est nécessaire de tester la
portée de la télécommande – de préférence à
l'endroit où aura lieu le décollage. -Mettre en
marche l'émetteur avant d'établir la connexion
entre la batterie et le contrôleur de vol.
- Un assistant portant le modèle réduit en état de
marche s'éloigne de la personne qui commande
l'émetteur.

Terrain de vol

Les règlementations régissant le pilotage des
modèles réduits d'avions sont différentes d'un
pays à un autre. Veillez à respecter les
précautions de sécurité lorsque vous choisissez
une aire de vol.
Les terrains les mieux adaptés sont les terrains
d'aviation pour modèles réduits, un pré ou un large
plan d'eau. Vous ne devez pas faire voler votre
avion dans des endroits où se trouvent des
personnes ou des animaux, ou des véhicules,
même stationnés. Essayez d'obtenir suffisamment
d'informations sur les conditions météo et la
vitesse du vent (télé, journaux) avant de vous
préparer à partir piloter votre avion, afin de ne pas
être tenté de prendre le risque de faire voler votre
appareil dans des conditions non satisfaisantes.
CESSNA 182 CARSON R/C MODÈLE VOLANT 50 050 5017
vérifier le fonctionnement de toutes les pièces
mobiles - ici les gouvernes - toutes doivent
fonctionner parfaitement : direction et course du
mouvement. Le voyant de contrôle de la tension
sur l'émetteur doit être vert.
Si une pièce quelconque - p.ex. suite à un atterris-
sage brutal - présente un jeu, ne pas décoller de
nouveau avant que ce problème n'ait été corrigé.
- Les manettes sont actionnées à brefs
intervalles. L'assistant observe la réaction des
ailerons. Faire un signe de la main – afin que
l'assistant soit prêt – et mettre en marche
également le moteur.
- Si les ailerons réagissent encore correctement à
une distance de 300 m environ entre l'émetteur
et le modèle réduit, votre système de
télécommande est en parfait état de marche.
Ne pilotez jamais votre engin si le système radio
ne fonctionne pas parfaitement, même
temporairement.
Ne faites jamais voler votre
avion un jour de grand
vent, de pluie ou d'orage.
Si vous avez une
expérience limitée du
pilotage de modèles réduits
ne pilotez l'avion que s'il
n'y a pas ou très peu de
vent, sans rafales. Le
ruban en soie qui se trouve
sur l'antenne de l'émetteur,
tenu verticalement, peut
être utilise comme manche
à air.
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