Problemen Oplossen - Briggs & Stratton Q6500 Manual De Instrucciones

Problemen oplossen

Probleem
De motor draait, maar er is geen
AC-vermogen beschikbaar.
Motor draait goed bij onbelast,
maar "verzwakt" wanneer er
ladingen zijn aangesloten.
Motor start niet; start en loopt
ruw of wordt uitgeschakeld
tijdens het lopen.
Raadpleeg voor andere problemen een Briggs & Stratton-dealer.
Product specificaties
Aantal Watt om te starten* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.500
Aantal Watt voor werking** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.000
Laanstroom:
bij 230 Volts AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,7 Amp
bij 5 volt DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 ampère
Nominale frequentie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Hertz
Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enkele fase
Verplaatsing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cc
Bougie-opening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Brandstofcapaciteit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18,9 liter
Oliecapaciteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,0 liter
Gemeenschappelijke onderhoudsonderdelen
Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Motoroliefles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 of 100028
Fles met synthetische olie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Ga naar BRIGGSandSTRATTON.COM voor een volledige lijst met onderdelen en schema's.
Stroomwaarden: De brutostroomwaarden voor individuele benzinemotormodellen is gelabeld conform de SAE-code (Society
of Automotive Engineers) J1940 voor klein motorvermogen en koppelwaardenprocedure en is geclassificeerd conform SAE
J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid van 2.600 RPM voor die motoren met "tpm" op het etiket en 3.060 TPM voor alle andere
motoren; pk-waarden worden afgeleid van 3.600 tpm. De brutovermogenscurves staan op www.BRIGGSandSTRATTON.
COM. Nettovermogenswaarden worden genomen met geïnstalleerde uitlaat en luchtfilter, terwijl brutovermogenswaarden
worden verzameld zonder deze hulpstukken. Het werkelijke brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het nettomotorvermogen
en wordt beïnvloed door, onder andere, omgevingsomstandigheden en motor-naar-motor-variaties. Gezien het brede scala
aan producten waarop motoren worden geplaatst, ontwikkelt de benzinemotor mogelijk niet het geschatte brutovermogen bij
gebruik in een bepaald onderdeel van de stroomvoorziening. Dit verschil is te wijten aan meerdere factoren, waaronder, maar niet
beperkt tot, de verscheidenheid aan motorcomponenten (luchtfilter, uitlaat, opladen, koeling, carburateur, brandstofpomp, enz.),
toepassingsbeperkingen, omgevingscondities (temperatuur, vochtigheid hoogte) en de variabele factoren tussen motor-naar-motor.
Vanwege fabricage- en capaciteitsbeperkingen kan Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaal vermogen vervangen door
deze motor.
* De kortstondige, elektrische stroom die de generator kan leveren om elektrische motoren te starten volgens Briggs & Stratton is
628 K. Het vertegenwoordigt niet de stroom die nodig is om continu elektrische ladingen te gebruiken. Het is de maximale stroom
die tijdelijk kan worden geleverd bij het starten van een motor, vermenigvuldigd met de nominale spanning van de generator.
** Generator volgens EN ISO 8528-13: 2016, zuigercompressoren met eigen verbrandingsmotor - Deel 13: Veiligheid.
10
Oorzaak
1. Het rode ledlamp brandt continu. Generator
is overbelast of oververhit.
2. Slechte verbinding of defecte kabelset.
3. Aangesloten apparaat is slecht.
1. Generator is overbelast.
1. Motorschakelaar op UIT (0) gezet.
2. Indicatorlampje voor laag oliepeil gaat
branden. Laag oliepeil.
3. Geen brandstof meer.
4. Bougiekabel niet aangesloten op bougie.
5. Overstroomd met brandstof.
Correctie
1. Verwijder belastingen van generator.
Druk op het bedieningspaneel op de knop
"OVERLOAD RESET".
2. Controleer en repareer.
3. Sluit een ander apparaat aan dat zich in
goede staat bevindt.
1. Verwijder ladingen van generator.
1. Zet schakelaar op AAN (I) positie.
2. Vul het carter tot het juiste niveau of plaats
de generator op een vlakke ondergrond.
3. Vul de brandstoftank.
4. Sluit de draad aan op de bougie.
5. Wacht 5 minuten en start de motor
opnieuw.
BRIGGSandSTRATTON.COM