Mantenimiento; Inclinación Hidráulica De La Cabina (Opcional); Inversión De Rotación Del Ventilador - Komatsu HM400-3M0 Manual De Uso

f
áCil
El HM400-3M0 está diseñado para minimizar el tiempo de
servicio.
Acceso a los filtros desde el suelo
Los filtros de aceite de los sistemas de freno y de la transmisión
están situados en el lado derecho, lo que permite efectuar los
servicios desde el suelo.
Mejora en la altura del enganche sobre el suelo
La parte inferior del enganche es más alta que la parte inferior
del diferencial del eje delantero. La altura del enganche sobre
el suelo es mayor que en el HM400
710mm
985mm
HM400
-3M0
Fácil drenaje del aceite de la transmisión
Dos orificios de drenaje se añadierón para facilitar el drenaje
del aceite de las tubería.
Capó de diseño redondo y rejilla
El diseño del capó del motor ha cambiado por completo. El
capó de resina liviano es fácil de abrir y cerrar. La cubierta del
CAC también está hecha de resina.
*Charge Air Cooler (CAC) = enfriamiento del aire de carga
CAMIÓN DE VOLQUETE ARTICULADOS
m
antenimiento
.
-2
605mm
3170mm
HM400
-2
Cabina abatible
La cabina se puede inclinar hacia atrás 32 grados para facili-
tar el servicio y/o el mantenimiento del motor y la transmisión.
Inclinación hidráulica de la cabina (Opcional)
Operación de inclinación de la cabina eléctricamente está dis-
ponible como una opción.
Bomba y motor
Inversión de rotación del ventilador
El ventilador del radiador y el ventilador del enfriamiento del aire de
carga (CAC) se acciona hidráulicamente.
Se puede invertir la rotación del ventilador del radiador y el venti-
lador del CAC para soplar la suciedad y el polvo acumulado en los
núcleos respectivos.
Modo de inversión del ventilador se puede controlar a través del
monitor.
HM400
-3MO
Válvula Interruptor
Indicador de invercións
del ventilador
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