Transmisión De Contra Ejes Controlada Electrónicamente, Diseñada Por Komatsu - Komatsu HM400-3M0 Manual De Uso

CAMIÓN DE VOLQUETE ARTICULADOS
Tecnología Komatsu
Komatsu desarrolla y produce todos los componentes mayores,
como motores, componentes electrónicos e hidráulicos.
Con esta "Tecnología Komatsu", y agregando la retroalimen-
tación de los clientes, Komatsu está logrando grandes avances
en tecnología.
Para lograr altos niveles de productividad y un gran desem-
peño económico, Komatsu ha desarrollado los componentes
principales con un sistema de control total.
El resultado es una nueva generación de máquinas de alto
rendimiento y amigables con el medio ambiente.
Sistema de Selección del Modo de Potencia del Motor
Se puede seleccionar el <Modo de potencia> o <Modo de
economía> según la condición de trabajo.
Es fácil de seleccionar estos modos con el interruptor en la
cabina del operador.
Modo de Potencia
Se puede lograr gran productividad al tomar ventaja de
la salida de alta potencia. Es conveniente para el aumen-
to de la producción y/o transporte subiendo pendientes.
Modo Economía
Velocidades del motor en máxima salida, marchas
y cambio ascendente se fijan a un nivel inferior. Es
apropiado para trabajos ligeros en terrenos planos.
Motor Komatsu SAA6D140E-5 de Alto Rendimiento
Este motor aporta una mayor aceleración y velocidades de tras-
lado superiores con mayor potencia por tonelada en su clase.
Tecnología avanzada, como el sistema de Inyección de Com-
bustible por Riel Común (CRI), posenfriador aire-aire, y un
turbo cargador eficiente permiten que el motor cumpla con las
normas EPA Tier 3 de Norteamérica y la regulación de emi-
sión etapa 3A UE. Elevada torsión a baja velocidad, acelera-
ción impresionante y bajo consumo de combustible aseguran
una máxima productividad.
Transmisión de contra ejes controlada
electrónicamente, diseñada por Komatsu
Transmisión llamada K-ATOMiCS Controlada Electrónica-
mente ha sido exitosa en los camiones de volteo rígidos de
Komatsu.
El sistema de embrague de modulación electrónico asegura la
presión modulación correcta para el acoplamiento de los em-
bragues.
El sistema de control total controla el motor y la transmisión
mediante la observación de las condiciones del vehículo.
Este sistema de alta tecnología asegura cambios de marcha
suaves, sin golpes y maximiza la vida útil del tren de potencia.
HM400
-3MO
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