Haier 1U24GS1ERA Manual De Instalación página 33

Tubería refrigerante
TEST DE PRESURIZACIÓN
No hay ninguna variación respecto al método tradicional.
Nota: El detector de escapes para gas R407C no puede detectar un escape de gas R410A.
Puntos que deben observarse rigurosamente:
1. Presurice el equipo con nitrógeno para alcanzar la presión deseada, verifique que se mantenga a lo largo del tiempo.
2. Asegúrese de que el gas para la carga (R410A) esté en estado líquido.
Motivos:
1. El uso de oxígeno, así como el uso de gases presurizados puede provocar explosiones.
2. Cargar con R410A en estado gaseoso puede suponer la modificación del refrigerante que ha quedado en los cilindros y hacerlo
inutilizable.
REALIZACIÓN DEL VACÍO
1. Use una bomba para la ejecución del vacío con válvula de retención, para prevenir que el aceite de la bomba fluya en el circuito
refrigerante cuando la bomba está apagada. También se puede añadir una válvula de retención a la bomba que se está usando.
2. Use una bomba que alcance 65Pa de presión después de 5 minutos de operación.
Asegúrese de usar una bomba en buen estado de mantenimiento y lubrificada con el aceite específico; en caso de que el mante-
nimiento de la bomba no sea el adecuado la presión de vacío podría ser demasiado baja.
3. Use una bomba que pueda medir hasta 650Pa. No use un grupo manométrico genérico dado que no puede medir un vacío de
650Pa.
4. Realice el vacío durante una hora, después de haber alcanzado los 650Pa asegúrese de que se mantenga el vacío.
5. Use una bomba con electroválvula instalada más arriba con contacto cerrado en reposo, para prevenir que el aceite de la bomba
fluya en el circuito refrigerante cuando la bomba está apagada.
CARGA DE REFRIGERANTE
El refrigerante R410A debe estar en forma líquida para efectuar la carga.
Motivo:
El refrigerante R410A es una mezcla azeotrópica (punto de ebullición HFC32=-52°, HFC125=-49°); asegúrese de llenar el refrigeran-
te en el lado líquido, en caso de que por error se use el lado gas, para esta operación, la composición del gas en la bombona sufrirá
una modificación en la composición.
SOLUCIONES EN CASO DE PÉRDIDA DE REFRIGERANTE
En caso de pérdida de refrigerante, vacíe completamente y vuelva a cargar el peso que se indica en los datos de la tarjeta, siempre
en el lado líquido.
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