EGO PH1400E Manual Del Operador página 151

3. Założyć rękawice. Używając dostarczonego klucza z
dwiema końcówkami, poluzować śrubę pokrywy, aby
wyjąć śrubę i pokrywę zębatki łańcucha. Wyczyścić
pokrywę zębatki łańcucha suchą ściereczką,
zachować ją do ponownego montażu (Rys. H).
4. Zdjąć prowadnicę z łańcuchem z powierzchni
mocującej. Zdjąć start łańcuch z prowadnicy.
UWAGA: Jeśli trudno jest zdjąć prowadnicę i łańcuch z
powierzchni montażowej, postawić okrzesywarkę pionowo,
z jedną ręką na prowadnicy i poluzować śrubę napinającą
łańcuch w lewo (przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek
zegara), drugą rękę (Rys. I) oraz zdjąć prowadnicę z
łańcuchem.
UWAGA: Jest to dobry moment do sprawdzenia, czy
zębatka nie jest zużyta lub uszkodzona.
Montaż nowej prowadnicy i łańcucha
1. Położyć nowy łańcuch w postaci pętli na płaskiej
powierzchni i wyprostować wszelkie splątane miejsca
(Rys. J).
2. Umieścić ogniwa przesuwające łańcuch w rowku
prowadnicy. Ułożyć łańcuch w taki sposób, aby z tyłu
prowadnicy utworzyć pętlę (Rys. K).
Rys. K – opis części patrz poniżej:
K-1 Ogniwa przesuwające łańcuch
K-2 Rowek prowadnicy
3. Przytrzymać łańcuch w odpowiedniej pozycji na
prowadnicy i nałożyć pętlę na zębatkę okrzesywarki
na wysięgniku
UWAGA:
Na łańcuchu są wygrawerowane małe strzałki
pokazujące kierunek. Inna strzałka wskazująca kierunek
znajduje się na korpusie urządzenia (Rys. L). Podczas
zakładania łańcucha na zębatkę należy upewnić się, że
strzałka kierunkowa na łańcuchu tnącym WSKAZUJE TEN
SAM KIERUNEK co strzałka na korpusie urządzenia. Jeśli
strzałki wskazują przeciwne kierunki, należy obrócić zespół
łańcucha i prowadnicy (Rys. M).
Rys. L – opis części patrz poniżej:
L-1 Zębatka
L-2 Bolec regulacji napięcia
L-3 Występy pozycjonujące
L-4 Śruba napinająca łańcuch
L-5 Rowek prowadnicy
4. Położyć prowadnicę na powierzchni montażowej –
rowek prowadnicy wsunąć na występy pozycjonujące,
upewnić się, że bolec regulacji napięcia jest włożony
w dolny otwór w tylnej części prowadnicy (Rys. L).
UWAGA:
sprawia trudności, należy odpowiednio wyregulować śrubę
napinającą łańcuch aż bolec regulacji napięcia znajdzie się
dokładnie w otworze.
5. Założyć pokrywę zębatki łańcucha i śrubę pokrywy.
6. Aby usunąć wszelki luz łańcucha, przekręcić śrubę
7. Przytrzymać czubek prowadnicy u góry i mocno
UWAGA:
należy ją od czasu do czasu obracać.
UWAGA:
nie będzie się kręcił. Należy wtedy lekko poluzować
nakrętkę prowadnicy i przekręcić śrubę regulacyjną o 1/4
obrotu w lewo (przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek
zegara). Podnieść czubek prowadnicy do góry i ponownie
mocno dokręć śrubę pokrywy zębatki łańcucha. Upewnić
się, że łańcuch może się kręcić bez zacinania się.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA
poprawnie napięty.
1. Przed regulacją napięcia łańcucha należy wyłączyć
2. Poluzować śrubę osłony tak, żeby można nią było
3.
◾
◾
KOŃCÓWKA OKRZESYWARKA NA WYSIĘGNIKU — PSA1000
Jeżeli włożenie bolca regulacji napięcia w otwór
Lekko dokręcić je.
napinacza łańcucha w prawo (zgodnie z kierunkiem
ruchu wskazówek zegara), aż do momentu, gdy
łańcuch będzie ściśle przylegał do prowadnicy, a
ogniwa przesuwające znajdą się w rowku prowadnicy;
podnieść czubek prowadnicy do góry, aby sprawdzić
luz. Puścić czubek prowadnicy i jeden raz przekręcić
śrubę napinania łańcucha w prawo. Powtarzać tę
procedurę aż luz całkowicie zniknie (Rys. N).
dokręcić śrubę pokrywy zębatki łańcucha.
Aby wydłużyć czas używalności prowadnicy,
Jeśli łańcuch zostanie naciągnięty zbyt mocno,
OSTROŻNIE:
Przed użyciem łańcuch tnący musi być
silnik i wyjąć akumulator.
kręcić ręką.
Przekręcić śrubę napinającą łańcuch, aby napiąć
łańcuch. Dodatkowe informacje – patrz część
„WYMIANA PROWADNICY I ŁAŃCUCHA" w
niniejszej instrukcji.
Łańcuch jest poprawnie napięty, gdy nie ma luzu
w dolnej części prowadnicy, łańcuch przylega do
prowadnicy, ale można nim kręcić ręką i łańcuch nie
zacina się. Łańcuch musi zostać napięty ponownie,
gdy płaskie części ogniw napędowych nie znajdują
się w rowku prowadnicy (Rys. O).
W czasie zwykłej pracy okrzesywarką zwiększa
się temperatura łańcucha. Ogniwa przesuwające
łańcuch prawidłowo napiętego rozgrzanego
łańcucha mają około 1,3 mm luzu poza rowkiem
prowadnicy (Rys. P).
PL
151