Tabla de contenido
Publicidad
Neutralización/Reactivación
manual
En determinados casos, por ejemplo para
mantener el confort térmico del habitáculo,
puede resultar útil neutralizar el Stop & Start.
La solicitud de neutralización se puede realizar
en cualquier momento, desde el momento en
que se pone el contacto.
Si el motor está en modo STOP, rearranca de
manera inmediata.
El Stop & Start se reactiva de manera automática
cada vez que se pone el contacto.
Apertura del compartimento motor
Antes de realizar cualquier intervención
bajo el capó, neutralice el Stop &
Start para evitar todo riesgo de
lesión provocada por una activación
automática del modo START.
Conducción sobre calzada inundada
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente neutralizar
el Stop & Start.
Para más información relativa a los consejos
de conducción, especialmente en lo que se
refiere a la circulación sobre calzada inundada,
consulte el apartado correspondiente.
Pulse este botón para neutralizar el sistema.
La neutralización se confirma mediante el
encendido del piloto del mando y la indicación
de un mensaje en la pantalla.
Una nueva pulsación de este botón reactiva la
función.
El testigo del mando se apaga, acompañado de
la indicación de un mensaje.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del sistema,
el piloto del mando "ECO OFF" parpadea
unos instantes y luego se enciende de manera
permanente.
Lleve a revisar el sistema a la red DS o a un
taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el vehículo podría calarse. Si esto ocurre, todos
los testigos del cuadro de abordo se encienden.
Corte el contacto y arranque con la llave.
El Stop & Start requiere una batería de
12 V con tecnología y características
específicas.
Cualquier intervención en este tipo de
batería se debe realizar exclusivamente
en la red DS o en un taller cualificado.
Para más información relativa a la
batería de 12 V, consulte el apartado
correspondiente.
Publicidad
Tabla de contenido
