GE AF-600 FP Guía De Diseño E Instalación página 95

Localización y resolución d...
Síntoma
El motor funciona con
brusquedad
El motor no frena
Fusibles de potencia
abiertos o magnetotérmico
desconectado
0 10
Desequilibrio de intensidad
de red superior al 3 %
El desequilibrio de
intensidad del motor es
superior al 3 %.
Ruido acústico o
vibraciones (por ejemplo,
un aspa de ventilador hace
ruido o produce vibraciones
a determinadas frecuencias)
Tabla 10.1
92
Guía de diseño e instalación de AF-600 FP
Causa posible
Posible sobremagnetización.
Posibles ajustes incorrectos en los
parámetros de frenado. Los
tiempos de rampa de deceleración
pueden ser demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases.
Sobrecarga del motor
Conexiones flojas
Problema con la potencia de red
(consulte la descripción de la
Alarma 4 Pérdida de fase de alim.).
Problema con el convertidor de
frecuencia
Problema en el motor o en su
cableado.
Problema con los convertidores de
frecuencia
Resonancias, por ejemplo, en el
sistema del ventilador o del motor
Prueba
Compruebe si hay algún ajuste del
motor incorrecto en los parámetros
del motor.
Compruebe los parámetros del
freno. Compruebe los ajustes del
tiempo de rampa.
El motor o el panel tienen un
cortocircuito entre fases.
Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el
motor y el panel.
El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Lleve a cabo una comprobación
previa al arranque por si hubiera
conexiones flojas.
Gire los conectores de la alimen-
tación de entrada al convertidor de
frecuencia una posición: de A a B,
de B a C, de C a A.
Gire los conectores de la alimen-
tación de entrada al convertidor de
frecuencia una posición: de A a B,
de B a C, de C a A.
Gire los terminales del motor de
salida una posición: de U a V, de V
a W, de W a U.
Gire los terminales del motor de
salida una posición: de U a V, de V
a W, de W a U.
Frecuencias críticas del bypass al
usar los parámetros del grupo 4-6*.
Desactive la sobremodulación en
F-38 Sobremodulación.
Cambie el patrón de conmutación
y la frecuencia en el grupo de
parámetros 14-0*.
Aumente la amortiguación de
resonancia en H-64 Amortiguación
de resonancia.
DET-768/S
Solución
Compruebe los ajustes del motor
en los grupos de parámetros P-0#
Datos de motor, P-3# Dat. avanz.
motor y H-5# Aj. indep. carga.
Compruebe el grupo de
parámetros B-0# Freno CC y F-5#
Refs ampliadas.
Elimine cualquier cortocircuito
detectado.
Lleve a cabo una prueba de
arranque y verifique que la
intensidad del motor está dentro
de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la
corriente a plena carga indicada en
la placa de características, el motor
solo debe funcionar con carga
reducida. Revise las especifica-
ciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el
cable, hay un problema de alimen-
tación. Compruebe la fuente de
alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el
mismo terminal de entrada, hay un
problema en la unidad. Póngase
en contacto con el proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el
cable, el problema se encuentra en
el motor o en su cableado.
Compruebe el motor y su
cableado.
Si el desequilibrio persiste en el
mismo terminal de salida, hay un
problema en la unidad. Póngase
en contacto con el proveedor.
Compruebe si el ruido o las
vibraciones se han reducido a un
nivel aceptable.