Troy-Bilt 01924 Manual Del Propietário página 27

Secci6n 3: Montaje
5. Coloque un extremo de las pinzas de puntas de aguja en la
parte inferior del eje y el otro extremo de las pinzas en la
parte superior del e-ring.Asiente el e-ring cerrando las
pinzas.
6. Repita los pasos 3 por 5 para asegurar la segunda rueda.
7. Remuevalos bloques temporales.
8. Para ayudar al ensamblaje de la pata de apoyo, haga
descansar el generador en la camilla con la parte del motor
hacia abajo.Anexe la pata de apoyo con dos tornillos M8 x
16mm y dos tuercas de seguridad, como se muestra en la
figura.
9. Use dos Ilaves de 13mm para apretar las piezas.Ahora haga
descansar el generador en las ruedas y pata de apoyo.
10. Coloque el soporte de la manilla en el centro del marco del
generador al extremo de la pata de apoyo, como se muestra.
I I. Anexe el soporte de la manilla con dos tornillos M8 x 45ram
y dos tuercas de seguridad.
12. Verifique que todas las piezasest_n apretadas y las Ilantasest_n
infladasal valor marcb en la Ilanta o dentro de 15y 40 psi.
ANTES DE DARLE ARRANQUE AL
MOTOR
Coloque lagenerador sobre una superficie nivelada.
Consulte el manual del propietario del motor para a_adir al
motor el aceite recomendado.
NOTA: El campo giratorio del generador se encuentra en un
cojinete pre-lubricado y sellado que no requiere lubricacibn
adicional por la vida _til del cojinete.
Agregue Gasolina
_IL ADVERTENCIA! NUNCA Ilene el tanque del combustibleen recintos cerrados.NUNCA Ilene el tanque
del combustible cuando el motor est_ en funcionamiento
o caliente. NO encienda cigarrillos o fume cuando est_
Ilenando el tanque del combustible.
_ ADVERTENCIA! NO Ilene excesivamente el tanque de combustible. Deje suficiente espacio para la expansibn
del combustible.
Coloque lagenerador sobre una superficie nivelada.
Consulte el manual del propietario del motor para a_adir al
motor el combustible recomendado.
Agregar Aceite al Motor
CAUTION!
Cualquier intento para arancar el motor antes de
haberle proporcionado el mantenimiento apropiado con el aceite
recomendado, podrta ocasionar la falla del motor.
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