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8. Transporte
El mecanismo de accionamiento motorizado debe protegerse de la condensación.
Suministre alimentación eléctrica al calentador en cuanto sea posible. Mientras tanto,
coloque un producto desecante en el interior del armario del mecanismo de accionamiento
motorizado y cierre herméticamente los respiraderos.
8.1 Nivel de aceite durante el transporte
Antes de transportar el cambiador de tomas en carga, adapte el nivel de aceite como se
indica a continuación.
Adopte las medidas necesarias para evitar la entrada de aire húmedo mientras purga el
aceite. Si el aire ambiente es húmedo, hágalo pasar por un desecador de bajo caudal para
eliminar la humedad.
8.1.1 Transformador lleno de aceite
Conservador montado
El cambiador de tomas en carga debe ir lleno de aceite y conectado a su conservador.
Conservador desmontado
Vacíe en torno al 20 % del aceite del cambiador de tomas en carga. Consulte el peso del
aceite en la sección 1.3.
Cierre la salida al conservador de aceite con una tapa de transporte.
Modelos UZE con cámara de expansión en el tanque
El cambiador de tomas debe ir lleno de aceite.
8.1.2 Transformador vacío
Conservador montado
Vacíe el aceite del cambiador de tomas en carga. Mantenga las conexiones al conservador.
Conservador desmontado
Vacíe el aceite del cambiador de tomas en carga. Cierre la salida al conservador de aceite
con una tapa de transporte.
Modelos UZE con cámara de expansión en el tanque
Vacíe el aceite del cambiador de tomas en carga.
1ZSE 5492-115 es, Rev. 5
8. Nivel de aceite durante el transporte
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
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