La Recuperación Manual; Unirse A La Cadena De La Cuerda - Lewmar V700 Manual De Instalación, Operación Y Servicio

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6.6 El acarreo de
Desatar la brida o reemplazar la montó en el gitano.
Si es seguro hacerlo, operar un control 'Up'.
El trinquete fallsafe (32) no tiene que ser desacoplado durante la recuperación, ya que actuará como un
trinquete. Cuando el ancla se ha recuperado y está guardada en la punta de la proa, el trinquete fallsafe debe
dejarse dedicada a la gitana para evitar el despliegue accidental del ancla, mientras que en curso.
RECUERDE - El trinquete fallsafe necesita ser desacoplado de la gitana antes de que el anclaje se puede dejar
ir de nuevo. Después de haber recuperado el ancla, hay que asegurar de forma independiente para evitar su
liberación accidental.
6.7 La recuperación manual
Inserte la palanca del embrague suministrado en la tapa de la unidad gitana (31) y gire hacia la derecha para
transportar en el ancla.
6.8 consejos de funcionamiento
Cuando el anclaje, lo mejor es alimentar la montó hacia fuera, permitiendo que el barco tome forma severa
antes de alcance completo se deja salir. Esto ayuda a prevenir el Rode se enrede en la parte superior de su ancla
en el fondo marino.
Para ayudar a la recuperación de anclaje, se recomienda que el motor de la embarcación se utiliza para ayudar al
mover la embarcación hacia el ancla. No se recomienda que el buque se motored sobre y más allá del ancla, ya
que esto puede causar el Rode para dañar su obra muerta.
A medida que el ancla se acerca al stemhead, los últimos pocos pies de cabo deben subieron en mediante el uso
juicioso de los controles para evitar daños en el buque.
Después de haber recuperado el ancla, asegúrese de que el trinquete fallsafe se dedica a la gitana para blo-
quearlo e impedir el despliegue accidental del ancla, mientras que en curso.
Cuando el amarre de popa, a una distancia adecuada desde el embarcadero, desplegar el ancla para evitar
que el arco se balancee. pagar con cuidado la montó bajo la infl uencia de la forma en popa de la embarcación
cuando se acerca al muelle. Hacer la velocidad de su embarcación con urdimbres de la popa.

6.9 Unirse a la cadena de la cuerda

Al empalmar la cuerda a la cadena, seleccione una longitud de
cadena que evitar que el empalme situado en la gitana cuando el
ancla se acerca stemhead. Además, asegúrese de que el empalme
no es más estricta que la cuerda.
• no se desea un empalme duro.
• Con azotar cordel o similar, apoderarse de la cuerda de 200 mm (8
") del extremo de la cuerda y unlay las hebras.
• Pasar una cadena a través del eslabón de la cadena de un lado
y los otros dos hebras desde el lado opuesto. Retire incautación
y completar un empalme hacia atrás de manera normal durante
cuatro vueltas completas.
• Con un cuchillo caliente recortar los tres capítulos a la mitad de su
diámetro y continuar con otros dos pliegues.
• Con un cuchillo caliente, derretir cuidadosamente los extremos
de nuevo en la línea. Debido a las amplias variaciones en el
tipo de cuerda y la construcción puede ser necesaria alguna
experimentación.
• Batir la línea de batido con permanente al principio de la conicidad.
• El método de unión ilustrado está diseñado para minimizar el
rozamiento entre el cable y la cadena sino como una cuestión de
la náutica prudente el empalme debe ser revisado periódicamente
y rehecho si hay alguna evidencia de desgaste.
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