Ensamble De La Bomba - Q-Pumps ZP1 Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento

1) Asegúrese de que todos los componentes del sello estén
instalados de acuerdo a las instrucciones de las páginas 17 a la
20. Vea que todos los pernos dowel estén colocados y que
todas las partes incluyendo carcasa, rotores y tuercas de rotor
estén limpias. Lentamente deslice la carcasa sobre los pernos y
flechas de la caja sin mover ni dañar los sellos (figura 55).
Instale los tornillos de sujeción y apriete la carcasa contra la caja
para que los pernos dowel estén en posición. Gire las flechas
para verificar que no haya interferencia en los sellos.
2) Instale un rotor en cualquier flecha con el diente mayor del estriado de la flecha alineado
con la ranura mayor del rotor. Asegure el rotor en la carcasa con las tuercas de sujeción.
Coloque una tuerca a la vez ajustándolas con la herramienta provista y una calza no metálica
para que el rotor no gire (figura 56). Vea en la tabla 7 los valores de torque requeridos. A
continuación repita con el Segundo rotor.
Figura 56: Instalación de rotores y apriete de tuercas
3) Instale el nuevo o-ring de la tapa y deslícela de modo que los pernos dowel de la carcasa
estén alineados con los agujeros de la tapa (figura 57). Revise que el o-ring permanezca en
su sitio. Gire las tuercas (en sentido horario) con la mano y apriételas con golpes de un mazo
suave. Apriete las tuercas en el patrón de la figura 58 para que la tapa se ajuste
uniformemente a la carcasa.
Figura 57: Instalación del o-ring de
la cubierta
Página 28
Ensamble de Bomba
Calza
Mantenimiento
Tornillos de
sujeción
Figura 55: Instalación de
carcasa
Tabla 7: Valores de torque
recomendados para tuercas
Torque
ZP1 Model ft-lbs
6, 15, 18
30
30, 34, 40
60
60, 64, 130,134
75
220, 224
150
320, 323
190
Figura 58: Apretar tuercas
Septiembre 2013
N-m
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