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Trim
Indicación del valor de ajuste del acelerador
Minimo (Lower limit)
Define el límite inferior para la curva de gas para garantizar una velocidad
de ralentí seguro. Este ajuste se anula en la fase de vuelo de autor rotación.
No se requiere para los modelos con sistema de propulsión eléctrica: Por lo
tanto, establecer a 0%. el trim dependiente de la fase de vuelo, se añade al
límite inferior y por lo tanto señala el mínimo del valor de ajuste.
La línea punteada horizontal en el gráfico muestra la posición del limitador
de gas en todas las fases de vuelo.
Tiempo retardo (Run-up Time)
Función lenta para el acelerador: 0.0s a 6.0s
Este parámetro define el tiempo para correr desde el ralentí hasta la
máxima aceleración. Este no afecta el tiempo de parada.
5.4.3.1
Curvas de aceleración (Gobernador OFF)
Para cada una de las fases de vuelo 1 a 4 una curva de gas independiente con 7
puntos puede ser configurado para lograr una adaptación óptima de la potencia
del motor a la curva del acelerador para las respectivas fase de vuelo.
El objetivo es lograr un sistema de velocidad constante en todo el paso
colectivo. La última puesta a punto de la curva del motor sólo es posible en
vuelo y depende de muchos parámetros (potencia del motor, ajuste de motor,
características de potencia, ajuste de la curva del paso colectivo, las palas del
rotor utilizadas, etc.). Si un parámetro es cambiado el ajuste fino de la curva
del motor generalmente se debe repetir.
Consejo: Cambiar con digi-regulador en el punto de la curva que desea ajustar.
Consulte la página 164 en capítulo "Digi-regulador" para más detalles.
Para ayudar la configuración de la posición actual del stick del paso colectivo
se muestra en el gráfico como una línea de puntos vertical.
Página 118
Traduït: J. Fuentes V1.2
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