Prise De Force; Blocage Du Différentiel; Mancherons De Guide; Rotation Des Mancherons Pour Outils Frontaux - Bertolini 316 Uso Y Mantenimiento

PRISE DE FORCE

(Fig. 5)
(Données se rapportent à 3.600 t/min)
Les machines possèdent N° 2 prises de
force postérieures, dont une indépendante
à 2 vitesses, 585 et 900 V1', et l'autre
synchronisée avec la boite à vitesse.
La prise de force indépendante est actionnée
par le levier 7 (Fig.2).
• Avec les mancherons en position de
fraisage regarder les symboles rouges sur
la plaquette.
• Avec les mancherons en position outils
frontaux (barre de fauche) regarder les
symboles jaunes sur la plaquette.
N.B.: Pour mettre et enlever la prise
de force utiliser l'embrayage. Avec la
marche arrière passée la prise de force se
bloque. Sens de rotation droit en version
de fraisage et gauche en version outils
frontaux.
BLOCAGE DIFFERENTIEL
(Fig.6)
Les motoculteurs sont équipés de série avec
le différentiel et son blocage. Le blocage du
différentiel s'obtient en actionnant le levier
3 (Fig.2) placé à droite de la colonne du
guidon.
N.B.: Le blocage peut se faire avec
le motoculteur en mouvement si les
roues ne patinent pas; sinon débrayer,
mettre le blocage et relâcher lentement
l'embrayage.
ATTENTION - Ne pas utiliser le blocage
différentiel dans les virages.

MANCHERONS DE GUIDE

Le réglage en sens vertical (hauteur) permet
d'avoir 10 positions qui s'obtiennent en
utilisant le levier n° 1.
Le réglage en sens horizontal (latéralement)
permet d'avoir 6 positions (3 positions avec
les mancherons normaux + 3 positions
avec les mancherons tournés de 180°) qui
s'obtiennent en utilisant le levier n° 10
(Fig.2)
Fig.5
Fig.6
Fig.7
ROTATION MANCHERONS POUR
OUTILS FRONTAUX
IMPORTANT- Cette operation se fait
toujours avec le moteur à l'arrêt et au point
mort, en suivant les opérations indiquées
ci-dessous.
1) Placer les mancherons de commande
des vitesses et de la Prise de Force au point
mort.
2) Lorsque la machine monte indépendante
freins mécaniques, la libération des deux câ-
bles avant de tourner le guidon et accrocher
dans l'exploitation plus (Fig.8A).
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(Fig. 7 )