DEMARRAGE MOTEUR
(Fig. 12)
Pour faire démarrer le moteur suivre les
opérations suivantes:
1) Introduire la clé dans l'interrupteur et la
mettre en position 1 (voir schéma).
2) Tourner ultérieurement la clé en position 2
et, I'abandonner dès que le moteur tourne.
N.B.: Lorsque le moteur tourne laisser la clé
en position 1 pour permettre à la batterie de
se recharger. Lorsque le moteur est à l'arret
tourner la clé en position de repos pour ne
pas décharger la batterie.
AT T E N T I O N - P o u r p o u v o i r
mettre le moteur en marche
manuellement, la clé doit être
insérée et tournée sur le premier cran.
BATTERIE
Pour maintenir la batterie en parfait état
suivre les indications suivantes:
- Contrôler souvent le niveau de l'électrolyte;
ce contrôle doit s'effectuer avec le moteur
à l'arrêt, la machine sur le plat et la batterie
au repos.
- Si nécessaire remettre à niveau en utilisant
exclusivement de l'eau distillée: le liquide
doit
couvrir complètement les éléments.
- Si le niveau doit être renouvelé fréquemment,
s'adresser à un garage spécialisé.
- Contrôler que les bomes des cables sont
bien fixées aux pôles de la batterie, pour
dévisser ou visser les écrous des bornes
utiliser toujours une clé fixe et jamais des
pinces.
- Une fois les bornes reliées les passer à la
vaseline pure.
- Garder la batterie propre et sèche, surtout
la partie supérieure.
- Pendant les arrêts brefs laisser tourner
le moteur: les démarrages fréquents
consomment
beaucoup d'énergie.
- Ne laisser jamais la batterie se décharger
complètement . Si la machine doit rester
arrêtée
plus de deux mois, il est conseillé d'enlever
la batterie et de la mettre dans un endroit sec
en la rechargeant de temps en temps.
Fig. 12
ARRET MOTEUR (fig.10)
- Mettre la tige commande vitesses (8) au
point mort et bloquer la prise de force (7)
(Fig. 2).
- Relâcher le levier du MOTORSTOP (1).
Le moteur est alors arrêté.Compléter les
opérations comme indiqué dans le livret
Utilisation et Entretien du moteur.
N.B.: Dans les versions avec démarrage
électrique vérifier toujours que le circuit
est hors tension, pour éviter que la batterie
ne se décharge (pos. 0, FIG. 12 ).
ARRET MOMENTANE
DU MOTOCULTEUR (Fig.2)
Arrêt de la prise de force
Tirer à fond le levier de l'embrayage (2) et
porter le levier de la prise de force (7) au
point mort.
Arrêt de l'avancement et de la prise de force
- Tirer à fond le levier de l'embrayage (2)
et porter la tige commande vitesses (8) au
point mort .
Arrêt instantané du motoculteur
- Tirer à fond, seulement pendant la
durée nécessaire pour éviter des dégâts
à l'embrayage, le levier de commande
embrayage (2).
FREINAGE MOTOCULTEUR (Fig. 2)
Dans les versions avec freins le motoculteur
possède des freins indépendants qui sont
actionnés par les leviers (4-5). En bloquant
l'un ou llautre levier on obtiendra une
variation de la direction du motoculteur sans
devoir agir exclusivement sur le guidon; ceci
facilitera les manoeuvres si le terrain est
particulièrement accidenté.
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