Calendario Recomendado De Mantenimiento; Importante - Toro TX 525 Manual Del Operador

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 25 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 500 horas
Cada 1500 horas
Cada año
Cada año o antes del
almacenamiento
Cada 2 años

Importante:

Consulte los procedimientos adicionales de mantenimiento del manual del propietario
del motor.
Procedimiento de mantenimiento
• Cambie el filtro hidráulico.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Compruebe y ajuste la tensión de las orugas.
• Engrase la máquina (Engráselos inmediatamente después de cada lavado.)
• Compruebe el indicador de mantenimiento del filtro de aire.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Drene el agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua.
• Limpie las orugas.
• Compruebe que las orugas no tienen un desgaste excesivo (Si las orugas están
desgastadas, cámbielas).
• Limpie la rejilla, el enfriador de aceite y la parte delantera del radiador (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión.
• Compruebe y limpie la rejilla del radiador
• Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento..
• Elimine cualquier residuo de la máquina.
• Compruebe que no hay cierres sueltos.
• Retire la tapa del limpiador de aire, elimine cualquier residuo y compruebe el
indicador de mantenimiento del filtro de aire.
• Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
• Cambie el aceite del motor. (Con más frecuencia si la zona de trabajo tiene mucho
polvo o arena.)
• Compruebe y ajuste la tensión de las orugas.
• Compruebe las mangueras del sistema de refrigeración.
• Compruebe que las líneas hidráulicas no tienen fugas o conexiones sueltas, que no
están torcidas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste o deterioro
causado por agentes ambientales o químicos.
• Compruebe que no hay acumulación de suciedad en el chasis.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador/ventilador (consulte el Manual del
propietario del motor).
• Cambie el filtro de aceite. (Con más frecuencia si la zona de trabajo tiene mucho
polvo o arena.)
• Cambie el filtro hidráulico.
• Compruebe y engrase las ruedas de rodaje.
• Compruebe que los tubos y las conexiones del sistema de combustible no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no están sueltas.
• Cambie el cartucho del filtro de combustible y el filtro en línea.
• Cambie el fluido hidráulico.
• Cambie la correa del alternador/ventilador (consulte las instrucciones del Manual
del propietario del motor).
• Cambie todas las mangueras hidráulicas móviles.
• Cambie el refrigerante del motor.
• Compruebe la condición de la correa de la bomba hidráulica.
• Compruebe y ajuste la tensión de las orugas.
• Retoque la pintura dañada.
• Drene y limpie el depósito o los depósitos de combustible (únicamente el servicio
técnico autorizado).
24