Mantenimiento del motocompresor
Es fundamental para una larga vida útil y un óptimo rendimiento del motocompresor
efectuar en los períodos, a continuación indicados, las operaciones de mantenimiento
detalladas seguidamente:
Diariamente:
1) Controlar el nivel de aceite en el carter del motor, reponer si fuera necesario.
2) Verificar el estado de las correas.
3) Extraer sedimentos del filtro de combustible, si los hubiera.
4) Controlar el nivel de agua del radiador, reponer si fuera necesario.
5) Verificar nivel de aceite del compresor, completar si fuera necesario.
A las primeras 50 horas: (Primer servicio)
1) Cambio de filtro de aceite del compresor.
Cada 50 horas:
1) Lubricar con unas gotas de aceite el motor de arranque.
2) Comprobar el buen funcionamiento de la válvula de seguridad, para ello ejercer una
leve tracción en la anilla del vástago, dejando escapar aire, si después de esta
operación la válvula continuara perdiendo, ejercer una leve presión en sentido
contrario.
3) Limpiar los filtros de admisión de aire del motor y del compresor. La frecuencia de
limpieza será consecuencia de la contaminación atmosférica reinante en el lugar de
trabajo.
4) Mantener el tanque de combustible limpio, para ello vaciarlo por medio del tapón
inferior quitando el barro sedimentado.
5) Controlar el nivel electrolítico en la batería. (Debe ser 10 mm sobre las placas) si es
necesario agregar solamente agua destilada, mantener limpios los bornes.
6) Inspeccionar la superficie de los radiadores, el polvo que se acumula en ellos hace
bajar notablemente el poder de refrigeración de los mismos, eliminarlo con un
chorro de aire comprimido desde adentro hacia fuera.
7) Verificar la presión de inflado de los neumáticos (45 Lbs).
A las primeras 300 horas:
1) Cambio de filtro de aceite unidad compresora.
2) Cambio de aceite del compresor.
Cada 300 horas:
1) Cambio filtro de aceite unidad compresora.
2) Cambio de filtro de combustible.
3) Cambio de aceite de motor.
4) Cambio filtro de aceite de motor
COMPRESOR DTR-175A/175CF
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