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Instalación
2.4.4 Conexión del motor
ADVERTENCIA
TENSIÓN INDUCIDA
Coloque los cables de motor de salida de múltiples conver-
tidores de frecuencia por separado. La tensión inducida
desde los cables del motor de salida, si están juntos, puede
cargar los condensadores del equipo, incluso si este está
apagado y bloqueado. No colocar los cables del motor de
salida separados puede provocar lesiones graves o incluso la
muerte.
PRECAUCIÓN
AISLAMIENTO DEL CABLEADO
Coloque el cableado de control, de la potencia de entrada y
del motor en tres conductos metálicos independientes o
cables apantallados separados y cables de control para
aislarlos del ruido de alta frecuencia. Si no se aísla el
cableado de control, de potencia y del motor, podría
reducirse el rendimiento óptimo del convertidor de
frecuencia y del equipo asociado.
PROTECCIÓN DEL MOTOR
La protección contra la sobrecarga del motor no está
incluida en los ajustes de fábrica. Si se desea utilizar esta
función, ajuste el 1-90 Protección térmica motor al valor de
dato Desconexión ETR 1 [4] o al valor de dato Advertencia
ETR 1 [3].
•
Conecte el motor a los terminales 96, 97 y 98.
•
Conecte el terminal PE a tierra.
•
Compruebe que la pantalla del motor está
conectada a tierra correctamente en ambos
extremos (motor y convertidor de frecuencia).
•
Para un dimensionamiento correcto de la sección
cruzada de los cables, consulte el capítulo
8.1.1 Datos eléctricos y dimensiones de los cables.
N.º
96 97 98 Tensión del motor 0 - 100 % de la tensión de red
U
V
W
3 cables que salen del motor
U1 V1 W1
6 cables que salen del motor
W2 U2 V2
U1 V1 W1 6 cables de motor, conectados en estrella
U2, V2, W2 para conectar por separado (bloques de
terminales opcionales)
PE
Conexión a tierra
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia descentralizado FCD 302
®
VLT
¡NOTA!
No instale condensadores de corrección del factor de
potencia entre el convertidor de frecuencia y el motor.
No conecte un dispositivo de arranque o de cambio de
polaridad entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Conexión en paralelo de motores
El convertidor de frecuencia puede controlar varios motores
conectados en paralelo. El consumo total de intensidad por
parte de los motores no debe sobrepasar la intensidad de
salida nominal I
¡NOTA!
PRECAUCIÓN
El relé térmico electrónico (ETR) del convertidor de
frecuencia no puede utilizarse como protección del motor
para el motor individual de los sistemas con motores
conectados en paralelo. Proporcione una mayor protección
del motor, por ejemplo mediante termistores en cada motor
o relés térmicos individuales (los magnetotérmicos no son
adecuados como protección).
Al arrancar, y a bajos valores de rpm, pueden surgir
problemas si los tamaños de los motores son muy diferentes,
ya que la resistencia óhmica del estátor, relativamente alta
en los motores pequeños, necesita tensiones más altas a
pocas revoluciones.
®
MG.04.F1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
del convertidor de frecuencia.
M,N
•
Las instalaciones con cables conectados a un punto
común, como en Ilustración 2.8, sólo son recomen-
dables para longitudes de cable cortas.
•
Cuando los motores se encuentran conectados en
paralelo, no puede utilizarse 1-29 Adaptación
automática del motor (AMA).
Ilustración 2.8 Conexión en paralelo de motores
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