Avviamento E Arresto Del Motore; Avviamento Del Sistema Del Carburante - Greencut GLM660SX Manual De Instrucciones

AVVIAMENTO E ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO DEL SISTEMA DEL CARBURANTE

Per i motori equipaggiati con un innesco a carburante, può essere necessario "innescare" il sistema del carburante
prima di avviare il motore. Ciò significa rimuovere l'aria dal circuito e permettere il corretto riempimento del carburatore
con combustibile. Per l'innesco:
1. Riempia il serbatoio del carburante.
2. Localizzi l'innesco del carburante (Fig.8 Punto 1).
3. Prema l'innesco del carburante varie volte fino a che senta che ci sia carburante nell'innesco.
4. Avvii il motore.
ATTENZIONE: Se il carburatore si riempie in eccesso, il carburante in eccesso si rovescerebbe dalla
guarnizione del carburatore (per il condotto destinato a tal fine) e il motore non si metterebbe in
moto per saturazione o per soffocamento. Se si trova in questa situazione, rimuova la candela, e tiri
la corda manuale per rimuovere l'eccesso di carburante nel cilindro e monti nuovamente la candela.
LEVA DI BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO
La leva di bloccaggio/sbloccaggio anche conosciuta come "leva di sicurezza" deve essere attivata per far sí che il
motore si avvii e funzioni. Quando viene rilasciata la barra, il motore si ferma automaticamente, si tratta di una
caratteristica di sicurezza per aiutare ad assicurare che l'operatore della macchina si trova dietro di essa quando il
motore è in funzione.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
1. Prema varie volte consecutivamente il pulsante di innesco del carburante.
2. Porti la leva di bloccaggio/sbloccaggio verso il manubrio superiore e la fissi ad esso.
3. Tiri la corda di avviamento, come è necessario.
ATTENZIONE: Il motore del tagliaerba
inizierà a funzionare appena viene
tirata la corda di avviamento. Faccia
conto che la macchina non funziona
se la leva di bloccaggio/sbloccaggio
del motore non è fissata al manico
superiore. Questa è una funzione di
sicurezza del tagliaerba.
ARRESTO DEL MOTORE
Rilasci la leva di bloccaggio/sbloccaggio.
2.
3.
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IT
1.
Figura 8