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LEROY-SOMER
3 - CONEXIONES
• Todas las operaciones de conexión deben
llevarse a cabo respetando la legislación vigente
del país donde se instale. Esto incluye la toma de tierra
o masa con el fin de asegurarse que ninguna parte del
variador que queda accesible directamente pueda estar
a la tensión de la red o a cualquier otra tensión, lo cuál
podría ser peligroso.
• Las tensiones de los cables o de las conexiones
a la red, del motor, de la resistencia de frenado o del
filtro pueden provocar descargas eléctricas mortales.
Evitar siempre el contacto.
3.1 - Ubicación de las cajas de bornes
3.1.1 - Ubicación de la caja de bornes de control, las tarjetas de fusibles y la alimentación exterior
16
MANUAL DE INSTALACIÓN
POWERDRIVE
Variador de velocidad
CONEXIONES
PX1
Entradas/salidas analógicas
Bornero con tornillos
Par de apriete
desconectables :
sección
destornillador
1200TH y 1500TH
1100T
• El variador debe alimentarse a través de un
dispositivo cortacircuitos para poder cortar la tensión
de manera segura.
• La alimentación del variador debe estar protegida
contra sobrecargas y cortocircuitos.
• La función de parada del variador no proporciona
protección contra tensiones elevadas en los bornes.
• Asegúrese que la tensión del bus continuo es
inferior a 40V antes de intervenir (el LED de indicación
de puesta en tensión de la placa de control tiene que
estar apagado, cf. §5.5.1).
• Verificar la compatibilidad en cuanto a tensión y
a corriente entre el variador, el motor y la red.
• Después de funcionar, puede ser que el radiador
esté muy caliente, limitar los contactos (70°C).
Bornero de control
PX2
Entradas/salidas lógicas
Entrada
protegida
= 0,3 N.m/0,22 Ib ft
= 1,5 mm
2
= plano 2 mm
· Colocar el fusible F8 en función de la tensión de la
tensión de la red de alimentación
Caja de fusibles y alimentación exterior
De 270TH a 500TH
De 60T a 470T
De 600TH a 900TH
F8
De 600T a 900T
F7
3902 es - 2009.01 / d
PX3
Relais
Contacto
protegido
Para obtener las
características de
los fusibles,
consulte § 6.4.1
F1
F3 F4 F5 F6
F2
F9
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